Az 1.9 TDI tényleg örök: egymilliót futott a magyar oktatóautó

Kétségtelenül a valaha készült legjobb dízelmotorok között emlegetik a Volkswagen-csoport 1.9 TDI-jét – ezt a jó hírnevet elsősorban az adagolós változatok alapozták meg, amelyek a teljes konszern számos modelljébe bekerültek, VW-től az Audin és a Seaton át a Škodáig. Nagyon strapabírók és kedvező fogyasztásúak, nem véletlen, hogy egy-egy jó állapotú példány még ma is kelendő a használtpiacon. A későbbi 1.9 PD TDI-k is abszolút az ajánlott kategóriába tartoznak, bár ezek között már akadnak kissé kényesebb darabok.

Szűcs Lajosné, akit a tanulói csak Marika néninek szólítanak, 2007-ben vásárolt egy 1.9 PD TDI motorral szerelt Volkswagen Jettát, akkor nullkilométeresen. A kocsi rögtön kapott egy pótpedálsort, hogy az oktatás szolgálatába álljon. Ilyen üzemben persze keveset pihenhet egy autó, gyűltek is bele a kilométerek serényen. Azóta családtaggá vált, április közepén pedig átlépte az egymillió kilométeres álomhatárt. Mivel Marika néni minden rezdülésére, az esetleges nem odaillő hangokra is odafigyelt, a Jetta még ma is pöccre indul, mindene hibátlanul működik. Motorja és PD-elemei is eredetiek.

Marika néni egyébként először motorosokat kezdett oktatni, majd párhuzamosan foglalkozott autósokkal is. Máig aktívan tanítja az embereket a biztonságos közlekedésre. Első oktatóautója Trabant volt, majd kis Polski, Seat Ibiza és Passat kombi következett, a Golffal az egyestől a négyesig dolgozott. Tehát már a Jetta előtt is jó pár millió kilométert maga mögött hagyott. Úgy fogalmazott: „Az autót már családtagomként szeretem. Nem is tudnám eladni, mert olyan kötődés alakult ki közöttünk.”

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Az ABC Autósiskola videót is készített a mérföldkő átlépéséről: