10 érdekesség Niki Laudáról, amiről talán nem is hallottál

A sportág történetének valaha élt egyik legszókimondóbb, legkarakteresebb figuráját nem kell bemutatni az autósport szerelmeseinek. Sőt, még azoknak sem, akik cseppet sem konyítanak az F1-hez, de látták a Hajsza a győzelemért című filmet, ami kifejezetten autentikusan mutatta be Niki Lauda pályafutását.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

A háromszoros világbajnok osztrák pilóta élete tényleg filmbe illő, és szinte minden adott egy egész estés sportdrámához. Pénztelenség, családi viszály, kezdeti bukdácsolás, hatalmas baleset, heroikus talpra állás és örökös hely a Formula-1 legendái között - valahogy így lehetne röviden megfogalmazni a forgatókönyvet, ugyanis Lauda annak ellenére, hogy jómódú családból származott, folyamatosan hitelekből szponzorálta magát, már-már a csőd közelébe terelve életét. A szülei nem voltak hajlandók támogatni versenyzői karrierjét, és mire először indulhatott a 71-es Osztrák Nagydíjon, már két nagy hitelt tolt maga előtt.

És mivel a debütáló idénye is borzalmasan sikerült, további pénzre volt szüksége, hogy megszerezze a BRM egyik ülését Regazzoni mellett. Utóbbi úriembernek kifejezetten sokat köszönhet Lauda, ugyanis ő volt az, aki méltatta a feltörekvő titánt Enzo Ferrarinak, mielőtt leszerződött az olasz istállóhoz. Persze mit is mondhatott volna Regazzoni, mikor Lauda folyamatosan rommá verte a versenyeken? A Ferrarinál nem is váratott magára sokat a siker, 1975-ben az osztrák fiatalemberből világbajnok lett, majd jött a legendás 76-os idény, amiről az ominózus film is készült. Lauda ebben a szezonban szenvedte el a Formula-1 történetének egyik leghorrorisztikusabb balesetét, amit bár élve megúszott, égési sérülései mindig emlékeztették rá, mire vállalkozik, amikor rajthoz áll. Mindössze hat hét rehabilitáció után ült újra versenyautóba, és bár feltett szándéka volt legyőzni James Huntot, nem minden áron akart világbajnok lenni. Legalábbis többé már nem.

"Az élet sokkal fontosabb, mint a világbajnoki cím, én pedig nem szeretném megölni magam, legalábbis másodszorra nem" - ezt válaszolta az osztrák legenda, amikor megkérdezték, hogy miért nem áll rajthoz a 76-os esős szezonzárón Japánban. A bátorságát firtató rosszindulatú kritikusainak a lehető legjobb választ adta, 77-ben ismét világbajnok lett a Ferrarival, 1984-ben pedig a McLarennel, így ő az egyetlen az F1 történetében, aki a két legsikeresebb csapattal bajnoki címet nyert. Visszavonulása után üzletemberként és csapatfőnökként tért vissza a Formula-1-be, majd szakkommentátorként tevékenykedett, de egészen 2019-ben bekövetkezett haláláig aktív részese volt a királykategóriának. Ma lenne 77 éves, a továbbiakban néhány izgalmas érdekességgel rá emlékezünk.

Kattints galériánkra, és megmutatunk 10 érdekességet Niki Laudáról, amiről talán nem is hallottál!