Ford-motor hajtja az első portugál szuperautót

Vannak nemzetek, amelyek híresek az autógyártásukról, ám Portugália aligha tartozik közéjük. Bár egyebek mellett a Toyotának, a Stellantisnak és a Volkswagennek is van üzeme az országban, saját márkákkal jelenleg nem büszkélkedhetnek. Igaz, a történelem folyamán voltak próbálkozások, de ki emlékszik ma már az Albára vagy akár az OLDA-ra?

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Adamastor

Mindenesetre nem adják fel, most a szintén nem túl ismert Adamastor szeretne beszállni a buliba, mégpedig szupersportautóval. A portói központú céget 2010-ben alapították, de kezdetben versenyautókban gondolkodtak, csak jóval később, 2019-ben fordultak az utcai sportgépek felé. Azóta viszont leginkább csupán tervek és ötletek voltak, kézzelfogható dolgot nem mutattak. Most azonban leleplezték első modelljüket, ahogy ők mondják, a legelső portugál szupersportkocsit, az Adamastor Furiát.

A formaterv futurisztikus, áramvonalas és csöppet sem visszafogott, simán el tudnánk képzelni valamelyik komolyabb versenysorozatban, azonban a Furia teljes mértékben alkalmas utcai használatra is. A szénszálas kasznit végignézve bőven találunk olyan részleteket, amelyek aerodinamikai szempontból érdekesek, 250 km/h-s tempónál durván egytonnányi leszorítóerő termelődik. És bár a beltérről egyelőre nem mutattak fotót, azt mondják, tág keretek között testre szabható lesz.

Ami a technikát illeti, egy Ford származék 3,5 literes, biturbó V6-ost építettek be, ami elsőre nem hangzik valami orbitálisan durván, de 650 lóerőt és 571 newtonmétert tud, ami a hozzávetőleg 1,1 tonnás súlyhoz elég jó adat. A nulla-százat állítólag 3,5 másodperc alatt futja meg, míg végsebessége 300 km/h, amely adatok nem ostromolnak rekordokat, de elég gyors autó képét festik le, ráadásul az eddig rendelkezésre álló információk szerint amúgy sem feltétlenül egyenesben, hanem kanyarokban érzi majd leginkább otthon magát a Furia.

A portugál manufaktúra hatvan példány gyártását tervezi, ezeket 1,6 millió euróért, átszámolva bő 620 millió forintért adják majd. Egy ilyen fiatal, pici és ismeretlen vállalkozástól elég merészen hangzik, de ne kételkedjünk, biztosan meglesz majd a vevőköre.