800 kilométeres hatótávot ígér az AltoVolo hibrid VTOL-ja

A függőleges fel- és leszállásra képes légi járművek, azaz VTOL-ok világa manapság leginkább a tisztán villanyhajtású eVTOL-ok felé halad, most azonban az AltoVolo egy hibrid géppel rukkolt elő. A Sigma egyelőre erősen kísérleti stádiumban van, konkrétan negyedméretű prototípusról beszélhetünk, de a látottak nagyon ígéretesek.

Gyártója nem véletlenül illeti „az első HyperTOL” névvel a Sigmát, az ugyanis háromezer méteres magasságban akár 350 km/órával képes száguldani, miközben nyolcvan százalékkal kisebb a zajkibocsátása, mint egy helikopternek. Ráadásul hibridhajtásának köszönhetően akár 800 kilométert is képes megtenni egy töltéssel és teli tankkal, míg pusztán elektromosan ennek kábé a felét tudja abszolválni.

Méreteit tekintve abszolút kompakt lesz a jármű, durván négy méter hosszú, szélessége alig ötméteres. Két utasnak kínál helyet a beltere, és még a csomagoknak is marad némi kapacitás. Nyilván országonként változhat majd a Sigma engedélyezése, ahogyan az is, pontosan milyen jogosítványra lesz szükség a vezetéséhez. Az AltoVolo otthonában, Angliában a sportrepülőgép-vezetői papírok birtokában csak egy 25 órás képzést kell elvégezni, igaz, felszállni csak tiszta időben és nappali órákban lehet majd.

A koncepció bemutatása után még sok munka vár a cégre, ugyanis most folytatódik a fejlesztés, ezzel párhuzamosan pedig az engedélyeztetés, a tervek szerint a kereskedelmi repülőgépek kategóriájában szeretnének típusbizonyítványt kapni. Azt ígérik, még idén leleplezik a teljes méretű prototípust.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg jobban a Sigmát a galériában: