Mindjárt bemutatkozik az F1-ben, de csak most szerzett jogsit

Az elmúlt hetek nagy eseménye volt a Formula–1-gyel kapcsolatban, hogy Lewis Hamilton megérkezett a Ferrarihoz, sőt már meg is tört egy versenyautót az első tesztjén. A hétszeres világbajnok tizenkét szezon után hagyta el a Mercedest, a német istállónak pedig meg kellett találnia a megfelelő utódot, aki George Russell mellé beülhet a másik W16-os versenygépbe. A választásuk a mindössze 18 esztendős Andrea Kimi Antonellire esett.

Antonelli hétévesen kezdett gokartozni, a sportágban szép sikereket ért el, majd az olasz és a német F4-es bajnokságot is megnyerte. 2023-ban a Formula Regionális Közel-Kelet Bajnokság és a Formula Regionális Európa-bajnokság aranyérmét is behúzta. A Formula–3-at egy az egyben átugrotta, de ez nem igazán látszott meg tavaly a Formula–2-es teljesítményén: a hatodik helyen zárta a pontversenyt. 2019 óta dolgozik együtt a Mercedesszel, 17 évesen pedig már az F1-es szuperlicenc megszerzése is sikerült neki.

Tavaly felmerült, hogy Logan Sargeant helyére beül a Williamsbe, de a Mercedes ezt nem akarta. Viszont az Olasz Nagydíj szabadedzésén már saját autójuk volánjához engedték, de vegyes volt a sikere: előbb megfutotta az addigi leggyorsabb kört, majd összecsukta a kocsit. Toto Wolff csapatfőnök a védelmébe vette, erre az évre pedig szerződést is kapott, Lewis Hamilton örökébe léphet. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően ő lesz minden idők harmadik legfiatalabb F1-es pilótája Max Verstappen és Lance Stroll mögött a maga 18 évével és 203 napjával.

A dolog pikantériája viszont, hogy Antonellinek hamarabb lett meg a versenyzői szuperlicence, mint a közúti jogsija személyautóra. Utóbbit ugyanis csak január végén szerezte meg, úgy hat héttel F1-e debütálása előtt. A Mercedes posztolt is róla az Instagramon, itt lehet megnézni Kimit tanulókocsiban.

Ezt a furcsa helyzetet egy szabályváltozás tette lehetővé: korábban legalább 18 évesnek kellett lennie egy versenyzőnek, és az állampolgársága szerinti országban érvényes vezetői engedéllyel is rendelkeznie kellett. Éppen a Mercedes lobbizta ki ennek a szigornak az enyhítését tavaly, pont azért, hogy Antonellit még a 18. szülinapja előtt beültethessék egy szabadedzésre. Igaz, ez a korábbi szabályozás sem volt túl régi: a feltételeket 2016-ban szabták, miután a 17 évesen bemutatkozó Verstappen újoncként elég sok ütközésbe belekeveredett.

Most már elegendő az is, ha a jelölt korábban bizonyította tehetségét, rátermettségét más együléses kategóriákban, márpedig ez az ifjú olasz esetében nem lehet kétséges. Mellesleg Toto Wolff állítja, nem Antonelli miatt változtak az előírások, szerinte jó döntés volt életkor helyett inkább a korábbi pályafutás során mutatott képességekhez kötni a jogosultságot.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!