A vártnál majdnem kétszer drágábban kelt el a Bugatti Chiron Profilée

Az egyetlen példányban készülő Bugatti Chiron Profilée több dolog miatt érdekes, és ebből csak az egyik, hogy ez az utolsó tisztán belső égésű Bugatti. Mostantól ez a valaha legdrágábban értékesített új autó.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Az RM Shoteby's párizsi árverésén 9 792 500 euróért, azaz nagyjából 3,77 milliárd forintért talált gazdára. Ebben az összegben már benne van az aukciós ház jutaléka, viszont az áfa még nincs, ami körülbelül további 700 millió forintot jelent. Az hogy közel tízmillió eurót fizettek érte, felülmúlta a várakozásokat, az előzetes becslések szerint 5,5 milliós legnagyobb ajánlatra számítottak.

Az 1479 lóerős, négy turbóval megfújt W16-os motorral szerelt szupersportautó magas árát három körülmény indokolja:

• Egy darab készült belőle. Ha összetörik, leég, rádől a ház, nem lesz belőle több. Olyan, mint a Mona Lisa vagy a Parlament, egy darab létezik, minden más, ami utána jön, az replika vagy hamisítvány. Ha így nézzük, máris nem autó, hanem műkincs.
• Az utolsó tisztán belső égésű motorral hajtott Bugatti. Az 1909-ben alapított márka történetében egy korszak lezárul, ez után soha nem lesz már semmi olyan, mint korábban. Ez önmagában nem baj, de a Chiron Profilée egy korszakhatárt jelöl.
• Eleve egy Bugatti, amely nem lehet olcsó. Ha egy Bugatti árverésre kerül, nagyot kell mennie. Érzik ezt a nyomást az aukciósházak és a dúsgazdag vevők is.

Ha lehet egy tippem: amikor már veteránként újra kalapács alá kerül, újabb rekordot fog beállítani.