Promóció
DBX S: az Aston Martin legerősebb SUV-ja

Nem mintha eddig gyenge lett volna a biturbó V8-as, de most még pöcköltek rajta egy keveset, miközben könnyebb is lett.
2020-ban ment gyártásba az Aston Martin első SUV-ja, a DBX – akkor 550 lóerős biturbó V8-as volt az alapmodell, ám később érkezett alá a sorhatos DBX Straight Six, fölé pedig a 707 lovas DBX707. Egészen mostanáig ez utóbbi képviselte a csúcsot a palettán, ám most bemutatták a DBX S-t, és naná, hogy találtak még egy pár lóerőt.
A DBX-kínálat új királya ugyanúgy a négyliteres, kétturbós V8-ast kapja, csakhogy ezúttal már 727 lóerőt tud 707 helyett, miközben megmaradt a 900 newtonméteres csúcsnyomaték. Közben az opcionálisan elérhető szénszálas tetőnek és a magnéziumfelniknek köszönhetően durván 47 kilogrammot sikerült lefaragni. A DBX S a nulla-százat 3,3 másodperc alatt teljesíti. Áthangolták a kormányzást és a futóművet is.
Ami a külsőségeket illeti, új hűtőmaszk különbözteti meg a friss kivitelt, hátul a vertikálisan elhelyezett dupla-kipufogóvégekről lehet felismerni az S-t. A beltérben alcantara vagy félanilin bőr közül lehet választani, a halszálkaminta adott. A DBX S-t az idei negyedik negyedévben kezdik leszállítani a vevőknek. A cél az újdonsággal nem más, mint hogy megerősítsék a márka pozícióját a luxus-SUV szegmensben.
Nézd körbe alaposabban a galériában!
Kapudrog vagy túlértékelt kacat az új MacBook Neo?
Ritkán látunk ilyen olcsó Apple-terméket. A MacBook Neo miatti öröm azonban egyeseknél gyorsabban elmúlhat, mint gondolnák.
8 nagyszerű zenész, aki valósággal berobbant Hollywoodba
Kár lett volna elszalasztaniuk a lehetőséget, az biztos...
Tiszta feketében is ragyogó az IWC Portugieser
A titán könnyűségét és a kerámia keménységét ötvözi az IWC Portugieser Chronograph Ceratanium.
Ezt tudják az Apple új MacBookjai
Az Apple bemutatta az új, M5 csippel felvértezett MacBook Prókat és MacBook Aireket.
Bűz és bűnhődés - avagy a higiénia alakulása az évszázadok során
A hiedelmek nem csupán a kosznak ágyaztak meg, hanem a súlyos betegségeknek is.
Újraértelmezte a szöges gumikat a Nokian
A finn Nokian gumigyártó olyan téli abroncsot mutatott be, amelynek tüskéi a hőmérséklettől függően automatikusan ki- és behúzódnak.







