1079 lóerővel a dicsőségcsarnokba: Aston Martin Valhalla

A valhalla a skandináv mitológiában lényegében a mennyországot jelenti, vagy másképpen a csatamezőn elesett hősök csarnokát. Az Aston Martin azonban nem elérte, hanem elkészítette a Valhallát: így hívják legújabb sportautójukat. Ráadásul a fejlesztésben az AMPT, azaz az Aston Martin Performance Technologies, a Formula–1-es istállót támogató csapat is kivette a részét, mi több, állítólag a rutinos pilóta, Fernando Alonso is hozzátett ezt-azt.

Az autóban egy konnektoros hibrid rendszer működik, rendszerteljesítménye 1079 lóerő, amit egy ikerturbós, négyliteres V8-as, valamint három elektromotor dob össze. A csúcsnyomaték 1100 newtonméter, mindehhez pedig viszonylag szerény, 1655 kilogrammos súly tartozik. Így 2,5 másodperc alatt tudja a nulla-százat, a végsebessége pedig 350 km/h. Persze a plug-in hibrid mivolta senkit ne tévesszen meg, nem ezzel fogunk tisztán villannyal leugrani a horvát tengerpartra. Zéró emissziósan mindössze 14 kilométert tud megtenni, és ilyenkor nem is tolhatjuk 140 km/h fölé.

Az aerodinamika reszelgetésére nagy hangsúlyt fektettek, 240-350 kilométer per óra közötti tempónál úgy 600 kilogrammnyi leszorító erő termelődik, amihez aktív elemek is hozzájárulnak, még az F1-ből ismert DRS is rendelkezésre áll. Erről az autóról egészen nyugodtan elhihetjük, hogy nemcsak egyenesben, hanem kanyarokban is pokoli gyors. Meg aztán, megállni is tud, amiről elöl hatdugattyús nyergek és 410 milliméteres tárcsák gondoskodnak, hátul négydugattyús nyergek préselik a betéteket 390-es tárcsákhoz.

A gyártást 2025 második negyedévében kezdik meg a tervek szerint, és csupán 999 példányt készítenek. Az árakról még csak pletykákat lehetett hallani, de a 850 ezer font, azaz bő 420 millió forint így sem tűnik szerénynek.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Lapozd végig a galériát is!