Az Audi S3 turbómotorja hajtja a különös T1-es lakóbuszt
Szinte olyan, mint egy nyergesvontató, csak sokkal kisebb, és irtó jópofa a két T1-esből készült különlegesség.
A Volkswagen T1-es Transportere igazi popkulturális ikon, hatalmas rajongótábora van, a gyűjtők számára vagyonokat érnek példányai. Vannak, akik gyári állapotba próbálják visszaállítani, mások a saját egyéniségüket, valamint némi műszaki csemegét visznek bele, vannak például Porsche-motoros darabok is. Az egyesült királyságbeli Cheshire-ben viszont most egy egészen más szempontból különleges példányt hirdettek meg eladásra.
Követem!
Két T1-esből alakították ki ezt a lakókocsit és a hozzá tartozó vontatót: mintha csak egy nyergesvontató lenne pótkocsijával. Jól mutat a bézs-krémszínű kombináció, bár mintha árnyalatnyi eltérés lenne a két fél között. Az átalakításnak köszönhetően a lakó-T1-esben valamivel több hely áll rendelkezésre, hiszen sem kormányra, pedálokra és vezetőülésre, sem pedig motorra és váltóra nincs már benne szükség. Került bele kétszemélyes ágy, hűtő, tárolók, valamint Westfalia-stílusban felnyitható teteje is van.
Persze így már nem egy, hanem két kisbusz tömegét kell mozgatni, erre az eredeti léghűtéses bokszermotor aligha lenne alkalmas. Így az Audi S3 kétliteres turbómotorját építették be, és bár azt nem részletezték, hogy pontosan melyiket, a teljesítmény mindenképpen 200 lóerő fölötti (a hirdetésben tévesen öthengerest írnak, de az az S3-ban nem, csak az RS3-ban volt, viszont nem 2,0, hanem 2,5 literes). Ehhez szintén az Auditól származó automata váltót is kapott a kempingbusz.
A legjobb az egészben, hogy az Egyesült Királyságban ez a jópofa szerelvény simán legálisan használható közúton. Amúgy maga a megépítője kínálja most eladásra, licitálni szeptember 22-től lehet a Cars & Classic oldalán.
Keanu Reeves 10 legjobb filmje - szerintünk
Hollywood egyetlen olyan szupersztárja, aki inkább választja a metrót, mint a luxusautókat, és mi pontosan ezért imádjuk!
Hogyan lett 120 év alatt a 10 km/óra sebességhatárból 130? – avagy érdekességek a KRESZ történetéből
Tudtad, hogy egészen 1941-ig Magyarországon is bal oldali közlekedés volt? És azt, hogy a KRESZ megalkotásával egy évvel megelőztük a mobilizációban akkor élen járó Nagy-Britanniát?
Ha a sima okosgyűrű snassz, akkor itt a 18 karátos arany
Ma már több gyártó is kínál efféle hordható okoseszközöket, de az Ultrahuman elképzelése kicsit más.
Százával küldik vissza érmeiket az olimpikonok
Pár hónappal a versenyek után máris borzasztóan néztek ki a medálok, de a NOB kicseréli annak, aki kéri.
Így keményítene be a részeg utasokkal szemben a Ryanair
A legnagyobb európai légitársaságnál betelt a pohár az ittasan problémássá váló utasokkal szemben.
Generációk kedvenc ezermestere volt: így néz ki ma MacGyver, azaz Richard Dean Anderson
Ki ne emlékezne a titkosügynökre, aki mindenféle szorult helyzetben feltalálta magát. Ennyit változott MacGyver megformálója.