Valaha volt legerősebb autóját mutatta be az Audi

Két betű: RS. Ez az Audinál már eddig is a legsportosabb modelleket jelölte, most viszont megérkezett a márka valaha volt legerősebb szériaautója, egyúttal az első elektromos RS Performance modell, az RS E-tron GT Performance nevet viselő négyajtós kupé.

Ha már a legerősebb Audiról beszélünk, a külsőségeknél nyilván izgalmasabb a műszaki tartalom. A 925 lóerős rendszerteljesítmény két állandómágneses szinkronmotorból adódik, ebből 95 lóerő csak rövid időre, tíz másodpercre áll rendelkezésre a Launch Controlnak, vagyis a rajtprogramnak köszönhetően. Így az autó 2,5 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, de a többletet a Push-to-Pass gombbal előzésekhez is előhívhatjuk. A végsebességet 250 km/h-ban korlátozzák.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Audi

Ehhez az erőhöz nem árt a combos akkumulátorcsomag sem, ha komolyan gondolják, márpedig komolyan gondolják: bruttó 105, nettó 97 kWh-s kapacitású aksit kapott a GT Performance, ez akár 592 kilométeres WLTP-hatótávot jelent. Tölteni pedig a megfelelő berendezéssel 320 kilowattal lehet, így tízről nyolcvan százalékra 18 perc alatt tudjuk felpumpálni. Sokkal hatékonyabb lett továbbá a fékezéskori energia-visszanyerés, 290 kW helyett immár 400 kW-os.

Az már a két villanymotorból kikövetkeztethető, hogy Quattro összkerékhajtással látták el az autót, a kormányzás progresszív, ráadásul összkerékkormányzásról beszélhetünk, ami még jobb fordulékonyságot és precízebb kezelhetőséget biztosít. Vezetési stílusunkhoz és az útviszonyokhoz aktív futómű alkalmazkodik. RS-menetprogramok közül válogatva szabhatjuk igényeinkre a kocsi viselkedését.

Az RS E-tron GT Performance indulóára 160500 euró, átszámolva tehát bő 63 millió forint.

Csorgasd rá a nyálad galériánk segítségével!