Ahol a tudomány nevében törik az Audikat

Törött Audi a tesztközpontban
Forrás: Audi

Promóció

Grandevú Családi Nap 2026 – Egy nap, ahol az autók, a zene és a családi élmények találkoznak

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!
Facebook
Twitter
Pinterest

Átadták az Audi új töréstesztelő központját Ingolstadtban, százan dolgoznak itt azon, hogy biztonságosabbak legyenek az autók.

Az autófejlesztés meglehetősen összetett folyamat, amelynek egyik lényeges szempontja a biztonság. Európában az EuroNCAP végzi az új autók töréstesztelését, ők adnak képet arról, mely modellek mennyire védik meg a bent ülőket különböző ütközések során. A gyártók persze saját létesítményeikben már a fejlesztés egyes fázisaiban is rengeteg próbának vetik alá járműveiket. Az Audi most egy új, az eddiginél sokkal modernebb és több lehetőséget kínáló létesítményt adott át Ingolstadtban, a Vehicle Safety Centert.

A központ három év alatt készült el mintegy százmillió euróból, és száz ember dolgozik majd itt azon, hogy minél biztonságosabbá tegyék a márka autóit. Nemcsak a különböző kontinenseken éppen most érvényben lévő szabályozások szerint tudják elvégezni a törésteszteket, hanem azoknál szigorúbb körülményeket is tudnak teremteni. A látottak kiértékelését a legmodernebb kamerarendszer segíti.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!
A tesztközpont egy autóval
forrás: Audi
Nagyon sokféle ütközést tudnak itt leképezni

A frontális ütközést vizsgáló részleg mellett egymást keresztező szakaszok is helyet kaptak a csarnokban, ahol a 90 fokos oldalütközést tudják megcsinálni, de nemcsak két autót ereszthetnek egymásnak, hanem más akadályoknak is nekicsaphatják a kocsikat. A balesetek okozta deformációt háromdimenziós szkenneléssel digitalizálják, hogy aztán alaposabban megvizsgálhassák.

THOR tesztbábuk
forrás: Audi
Minél többféle tesztbábu áll rendelkezésre, annál többfajta testalkatot tudnak szimulálni

Töréstesztbábukból, úgynevezett dummykból is nagyon sokféle áll rendelkezésre: a 60 darab, szenzorokkal gazdagon megpakolt THOR (Test device for Human Occupant Restraint) bábuval a 18 hónapos kisgyermektől egy 100 kiló fölötti felnőttig számos testalkatot szimulálhatnak. Ugyanebben az ipari parkban kapott helyet az új IT Center is, amely egyebek mellett a számítógépes szimulációval megvalósuló virtuális törésteszteket támogatja – minden egyes prototípus tényleges megépítését ilyen tesztek sora előzi meg.

Promóció

Grandevú Családi Nap 2026 – Egy nap, ahol az autók, a zene és a családi élmények találkoznak

Kép
Életmód

Ennyi szex kell egy jó házassághoz?

Hetente egyszer vagy havonta egyszer? A kutatások megmutatják, milyen gyakran szexelnek valójában a házaspárok.

Kép
Jármű

40 millió dollárért kelt el az első elektromos Ferrari

A Ferrari Luce első példánya közel negyvenszeresen múlta felül az előzetes becslést, és új aukciós rekordot állított fel.

Kép
Stílus

Különleges órával búcsúzik Zandvoorttól a TAG Heuer

A TAG Heuer két limitált Formula 1 Solargraph modellel búcsúzik Zandvoorttól, ahol 2026-ban rendeznek utoljára F1-es Holland Nagydíjat.

Kép
Világ

Sikeres pénisztranszplantációt hajtottak végre Vietnámban

Egy 43 éves férfi kapta meg egy agyhalott donor szervét. A rendkívül ritka műtétből világszerte is csak néhányat dokumentáltak.

Kép
Stílus

Félmilliárd forintos Rolexben lazított Erling Haaland

Erling Haaland óragyűjteménye eddig sem volt hétköznapi, de a csuklóján most feltűnt vintage Rolex még ebből a mezőnyből is kilóg.

Kép
Stílus

A napszemüvegmárka, amiért Tom Holland és Harry Styles is rajong

Tom Holland és Harry Styles már letette a voksát mellette. És minden esély megvan arra, hogy neked is bejön majd ez a napszemüvegmárka.

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!