Promóció
A brazil versenyzőlegendának nagyon sokat jelentett szülőhazája, ezért is olyan fontos ez a versenyautó.
Az 1994-ben tragikus balesetben elhunyt Ayrton Senna máig Formula–1-rajongók millióinak bálványa, ezt a státuszt pedig tehetsége mellett megalkuvást nem tűrő stílusa is győzni akarása révén vívta ki. Három világbajnoki címet és negyvenegy futamgyőzelmet szerzett, de pályafutását és jelentőségét nem lehet pusztán számokkal leírni. Az RM Sotheby’s aukciósház hamarosan Senna egyik korábbi versenyautóját árverezi el.
De nem is akármilyen versenygépről van szó: arról a McLaren–Honda MP4/6-osról, amellyel először állhatott a dobogó legfelső fokára hazai pályán. Senna ugyanis 1984-ben még Tolemannel indult először az F1-ben, így a Brazil Nagydíjon is, de akkor nem ért célba, a következő három esztendőben a Lotusszal is csak egyszer fejezte be szülőhazája futamát, méghozzá a második helyen. A McLarenhez szerződve aztán előbb egy kizárás, majd egy 11. pozíció, aztán a dobogó harmadik foka jutott neki odahaza. Így képzelhetjük, mennyire katartikus érzés volt az a bizonyos 1991-es győzelem egy olyan pilótának, aki imádta hazáját. Később egyébként még egyszer – 1993-ban – adatott meg neki ugyanez.
Egyébiránt ezt az első brazíliai győzelmet sem adták olcsón. Noha Senna megszerezte az első rajtkockát az időmérőn, majd pedig ki is épített egy magabiztos előnyt az esős pályán, a végére mégis izgulnia kellett. A váltója mondta fel a szolgálatot, az utolsó kilométereket már úgy tette meg, hogy csak hatodik fokozata volt. De megcsinálta, és még így is három másodperccel Riccardo Patrese előtt hozta be a McLarent.
Az MP4/6-ot Neil Oatley vezetésével fejlesztették ki, mások mellett Matthew Jeffreys, Bob Bell, valamint Mike Gascoyne is munkálkodott rajta. A Honda-féle 3,5 literes V12-essel 735 lóerőt teljesített, és érdekessége, hogy ez volt az utolsó kézi váltós F1-versenyautó, amivel világbajnokságot nyertek. Senna az említett Brazil Nagydíjjal együtt hét futamot húzott be ezzel a modellel, míg csapattársa, Gerhard Berger egyet.
Nyugdíjazása után ez a konkrét példány a McLaren főhadiszállására került vissza, és csak 2020-ban adták el magánvásárlónak. Azóta annál az egy tulajnál pihent, most pedig ő válik meg a nagyszerű állapotú, eredetiségi tanúsítvánnyal is rendelkező kocsitól. A december 8-11. közötti aukción akár 12-15 millió dollár, azaz 4-5 milliárd forint is befuthat érte.
Promóció
Promóció
Stílus
A 26 esztendős brit pilóta élete első F1-es világbajnoki címét nyerte, a dobogón nem akármilyen karórát villantott.
A sportfilmek mindig népszerűek voltak, főleg az olyan sportágak esetében, amelyek globális népszerűségre tesznek szert. Mivel Amerikában és Európában ez a piac eléggé megoszlik, egyes sportdrámák sikere is sokszor különbözik a két kontinens nézői körében. Most ismét egy olyan film került a mozikba, amelynek nemcsak a főhőséről tudunk kevesen, de még mindig annyira rétegsportnak számít, hogy nem meglepő, ha igencsak vegyes fogadtatásban reménykedhet. Ilyenkor szokták a filmesek az egyetlen használható aduászt bevetni: a főszerepre A-kategóriás sztárt szerződtetnek, akivel talán eladhatóbbá válik majd a produkció. A Zúzógép pont ez a film, ahol a címszerepet Dwayne „The Rock” Johnson alakítja. De elég lesz-e ő a sikerhez?!
Tudósok szerint az agy öregedésének négy nagy mérföldköve van, de talán nem pont azok, amikre gondolnál.
A Rolling Square annyira biztos az Incharge-Life USB-C kábelek minőségében, hogy a vásárlók bármikor ingyenes cserét kérhetnek.
Azt például tudod, melyik történelmi karaktert játszaná el a legszívesebben? Ha nem, eláruljuk!
Izland kutató-mentő elitcsapataival dolgoztak együtt, hogy egy igazán strapabíró órát alkossanak meg.
Követem!
