666 lóerő a hátsó keréken: itt a Bentley Continental GT Supersports

Bő egy hónapja mi is megírtuk, hogy a Bentley feltámasztja a Supersports elnevezést, gőzerővel dolgoznak ugyanis a Continental GT Supersportson. Most pedig végre eljött az idő és bemutatták az izmos, kétajtós és kétüléses kupét, amely laposabb is, mint a sztenderd modell, és persze ránézésre is jól látható, hogy több kisebb-nagyobb aerodinamikai módosítást elvégeztek rajta. Továbbá a tömegéből is faragtak, így befért két tonna alá, minden idők legkönnyebb Continental GT-jeként.

Ami a teljesítményt illeti, a maga 666 lóerejével nem ez a legcombosabb típusváltozat, viszont ezt hibrid-hókuszpókusz nélkül éri el, pusztán a V8-assal, szemben a többi kivitel elektromotorral megtámogatott konfigurációjával. A 800 newtonméteres csúcsnyomaték ellenben megegyezik a GT Speed adatával. Nulláról százra 3,7 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 310 km/h.

A Bentley első embere, Frank-Steffen Walliser szerint ez az autó egyfajta visszatérés, ugyanis újra elmozdulnak az extrémebb, teljesítmény-orientált modellek felé, megvillantva a képességek szélesebb spektrumát és növelve a vezetői élményt, bevonódást. Ráadásul ünnepelnek is egyben: kereken száz évvel ezelőtt használták először újra a Supersports nevet, méghozzá az első olyan kocsijuknál, ami képes volt átlépni a 100 mérföld per órás (160 km/h-s) álomhatárt.

A Continental GT Supersportsból mindössze ötszáz darab készül, amelyeket bő 210 millió forintos indulóáron lehet majd megvásárolni. Rendeléseket a terv szerint jövő márciustól vesznek fel, míg az első példányok csak 2027 elején jutnak el a vevőkhöz.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg alaposan a Bentley Continental GT Supersportst a galériában: