Hátsókerekes, bitang gyors és nagyon luxus: visszatér a Bentley Continental Supersports

Egy ikonikus név feltámasztásán dolgozik a Bentley. A brit márka először éppen száz esztendeje, 1925-ben alkalmazta a Supersports elnevezést, akkor egy 70 lóerő körüli, háromliteres négyhengeressel szerelt, 160 km/óra fölötti végsebességre képes autónál. Azóta is leporolták már, hiszen 2009-ben útjára indítottak egy Continental Supersports limitált szériát. Most pedig újra visszahozzák.

Ezúttal is a Continental különleges kivitele lesz majd a Supersports, amelyben a luxust és a teljesítményt kívánják ötvözni. Egyelőre annyit tudni, hogy a Continental GT-től határozottan meg lehet majd különböztetni ránézésre is, és várhatóan jelentős súlycsökkentésen megy keresztül, így két tonna körül nyomhat. Kap továbbá némi aerodinamikai optimalizálást, és még az is lehet, hogy mindössze kétüléses lesz.

Azt biztosra vehetjük, hogy az előző Supersportsszal ellentétben ebbe nem hétliteres W12-es kerül. Helyette a GT Speedből már jól ismert, négyliteres, turbós V8-asát kapja, csak éppen a rá épülő hibrid rendszer nélkül, de megnövelt teljesítménnyel. Ez a brit Autocar forrásai szerint 640 lóerőt jelenthet, ami hátsókerékhajtással párosul. Tehát nem éri el a GT Speed 782 lovas rendszerteljesítményét, de fél tonnával szerényebb tömege miatt annak 3,2 másodperces gyorsulásával felveheti a versenyt. A meggyőző hangról Akrapovic-kipufogó, a megállásról karbon-kerámia fékek gondoskodnak majd.

A teljes bemutatót várhatóan még idén megtartják, ám az első példányokat csak jövőre vehetik át a tulajok. Állítólag néhány kiemelt ügyfélnek már meg is mutatták a Supersportsot, sőt több rendelést is felvettek. Az indulóárat az Autocar 400 ezer fontra, azaz közel 180 millió forintra becsüli.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!