Szórakozás
A szavunk eláll ettől a BMW pickuptól


Noha a BMW soha nem készített sorozatgyártású pickupot, azért egyedi különlegességek és átépítések akadnak a múltjukban.
Nemrég írtunk az InStyle Men oldalain a BMW pickup-prototípusairól, kifejtve, hogy először a BMW E30 M3-ból, később pedig az E90 M3-ból is készült platós változat, persze kizárólag egyedi példányként, amit aztán legfeljebb saját használatra fogtak be, de szériamodellt egyikből sem faragtak. Úgy, ahogy az X7 pickupból sem. Most viszont ráakadtunk egy újabb elborult szerzetre: az 1965-ös BMW 1800 TI pickupra!
A nagy különbség az imént említettekhez képest, hogy ezt nem maga a BMW tervezte és gyártotta le központilag, hanem egy konkrét márkakereskedés követte el az átépítést – vagy legalábbis ők rendelték azt meg. Így nem is egy, hanem rögtön két ilyen szörnyszülött is létrejött, a kereskedés szervizautóként használta őket.
De mi is ez a BMW 1800 TI? A bajor gyártó a hatvanas évek elején kezdte bevezetni a Neue Klasse modellcsaládot. A széria a 1500-val indult, aminek neve az 1,5 literes motorjára utalt. Később jött az 1,8-as 1800, aminek sportosabb változata lett a 1800 TI 90 helyett 110 lóerővel és 143 helyett 148 newtonméteres nyomatékkal. Amúgy a csúcsmodell a 2000 volt, de akkor még ez is a négyhengeres M10-es blokkal készült. A típus nem keverendő össze a kicsivel későbbi 02-esekkel.
A lényeg, hogy ez a két 1800 TI is négyajtós szedánként született 1965-ben, csakhogy aztán jött a nagy átalakulás. Sok részlet árulkodik arról, hogy nem éppen gyári megoldásról van szó. Ott vannak például a hátsó ajtók, amelyek megmaradtak, csak éppen nem nyílnak sehová, miután az utastér az első ülések után véget ér, afféle szimpla kabinos pickuppá téve a BMW-t. Maga a plató is különös, hiszen nem dolgozták át a teljes hátsó traktust egy nagy raktérré. Maradt egy felnyíló csomagtérajtó, csak éppen alatta jóval hosszabb pakolható hely terpeszkedik. Ha pedig lecsukjuk, akkor egy, a tetőcsomagtartókhoz hasonló rács fogadja a rakományunkat.
Szóval összességében nem a legszofisztikáltabb átalakítás tárul a szemünk elé, de a praktikumába aligha lehetne belekötni. A két példány közül most az egyik eladó, ezt a Car and Classic oldalán lehet megtalálni. Az aukció ma veszi kezdetét, a hirdetés szerint bő 62 ezer kilométert futott ritkaság a franciaországi Maine-et-Loire-ban található. Értékéről egyelőre nincs információ. Ami állapotát illeti, a kevés kilométer ellenére látszik rajta az intenzív használat nyoma.
Képek viszont vannak, klikk a galériára:

Szórakozás
Old Fashioned: ez a koktél a velünk élő történelem

Promóció
A Jawhara parfüm kollekció – Több, mint illat – Ne csak parfümöt viselj, aurát is!

Stílus
Nincs rossz lépés: a tökéletes ünnepi ajándékstratégia
Ez a pezsgő Károly és Diana esküvőjéről maradt – megveheted
A Dom Pérignon amúgy sem az olcsóbb italok közé tartozik, ez a palack viszont egészen különleges.
5 pénztárcabarát trükk, amitől a nappali teljesen új arcot kap
A nappali az otthon szíve: itt zajlanak a családi beszélgetések, a pihenés, a vendégek fogadása. Éppen ezért nem meglepő, ha a felújítás vagy építkezés során ennek a térnek szeretnénk friss, stílusos megjelenést adni – lehetőleg úgy, hogy ne terhelje meg túlzottan a költségvetést.
Tényleg kibír 15 órát az új DualSense?
Jól hangzana: belső optimalizálásoknak köszönhetően állítólag egy új PS5 DualSense-verzió már 15 órát is kibír egyetlen töltéssel.
Mit jelent egy férfinak a büszkeség? – TRÚMEN S03 E05
Meg lehet határozni egyáltalán, mi az a büszkeség? Miben nyilvánul meg, és miért olyan fontos?
Stílusos és megfizethető: A legjobb karácsonyi ajándékok 20 ezer forint alatt
Most hoztunk pár elérhető, tudatos és egyszerű ötletet, amivel örömet okozol anélkül, hogy túlköltekeznél.
7 borzongató bűntény, ami beárnyékolt egy forgatást
Gázolástól a zsarolásig, kábítószerektől a maffiáig olyan dolgok történhetnek egy-egy filmforgatáson, amire soha nem gondolnánk.







