Erdészek helyett oligarcháknak: Brabus XLP 900 6x6 Superblack

A Mercedes G osztályt erdészek, hadseregek, focisták, középsúlyos bűnözők és oligarchák egyaránt előszeretettel használják, ám a Brabus új átépítése leginkább az utóbbiaknak szól: a XLP 900 6x6 Superblack a legsúlyosabb, ami eddig a G-osztállyal történt.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Az alapot az amúgy sem szerény AMG G63 adja, de az utasfülke hátsó részét eltávolították és egy platót alakítottak ki, az alvázba beletoldottak, illetve hátra kapott még egy tengelyt, így hat keréken gördül. Emeltek a hasmagasságon, egyedi bodykittel tették agresszívabbá a megjelenést, 22 collos felniket löktek alá Pirelli Scorpion Trail gumikkal, valamint a belteret is felcicomázták.

Itt viszont még nem álltak meg, hanem a 4,5 literes, biturbó V8-at is meghergelték, növelték a hengerek furatát, kovácsolt dugattyúkat és hajtókarokat építettek be, feltolták a töltőnyomást, a végén pedig 900 lóerő áll a tulajdonos rendelkezésére, ami 315-tel több, mint amit a G63 AMG szériában tud.

A Brabusnál gondoltak azokra is, akik a mértéktelenségben tartanának egy kis mértéket, nekik szól a szerényebb, XLP 800 6x6 Adventure, amely valamivel szerényebb, és csak 800 lóerőből gazdálkodik.

Egyik változat sem olcsó, a 800 lóerős kivitel 1,1 millió euróról indul, míg a 900 lóerős 1,2 millióról, és innen lehet felfelé szaladni még a különböző extrákkal és egyedi igényekkel, tehát a nagyjából 420 millió forintos alapár hamar elszaladhat félmilliárd fölé.