Ennél stílusosabb Brabust ritkán látni

Elképesztően stílusos, önmagához képest már-már visszafogott újdonságot mutatott be a Brabus. A Bodo nevű 2+2 üléses gran turismo az Aston Martin Vanquish alapjain nyugszik, de a brit luxusautót legfeljebb nyomokban lehet felismerni benne. A karosszériát szinte teljesen újraalkották szénszálas műanyagból, a végeredmény egyszerre letisztult és fenyegető, a Brabustól ennél jóval drasztikusabb és tolakodóbb dizájnokat szokhattunk meg.

Az öt méter hosszú autó így 1774 kilogrammot nyom, ami valahol a Vanquish kupé és a nyitott Volante között van. Elöl az egyedi mátrix-led fényszórók tizenhárom lamellás maszkot fognak közre, hátul aktív aerodinamikai elemeket is bevetettek, mint például azt az elektronikusan vezérelt szpojlert, ami extra leszorítóerőt termel, 140 km/óra feletti tempónál pedig kemény fékezés esetén a lassításba segít be.

A motort sem vették át a gyári Astonokból, a hatliteres helyett így 5,2 literes V12-est építettek be, de az elvesztett köbcentik miatt nem kell aggódni, azokat lóerőkkel pótolták. Két turbóval megfújva a tizenkét hengeresből ezer lóerőt és 1200 newtonméteres nyomatékot csalogattak ki. A Bodo ezzel három másodperc alatt gyorsul nulláról százra, 23,9 kell neki a 300 km/óra eléréséhez, a vége 360-nál van, de csak mert ott korlátozták le.

A megállást a 21 colos Brabus Monoblock Z-GT Shadow Edition kovácsolt felnik mögött megbúvó, elöl hat-, hátul négydugattyús féknyergek segítik, karbon-kerámia tárcsákkal kiegészülve. Arról pedig, hogy a csillapítás és a feszesség mindig ideális legyen, elektronikusan állítható, adaptív KW futómű gondoskodik.

Az újdonság nevét a Brabus 2018-ban elhunyt alapítójáról, Bodo Buschmannról kapta. Mindössze 77 darab készül, ezek mindegyikét a vevők egyéni igényei szerint állítják össze. Az alapár egymillió euró, azaz mostani árfolyamon úgy 360 millió forint.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg a Brabus Bodót a galériában: