Viszlát, turbók! Szívó V16-os a Bugatti új motorja

Ahogy azt nem olyan rég mi is megírtuk, a Bugatti nem enged a hengerszámból, és bár nyugdíjba küldi a Veyronban és Chironban is használt W16-os motorját, annak helyére V16-ost szán. Nem kis dolog ez, hiszen a Cizeta-Moroder V16T óta nem készült új utcai V16 – most pedig a Bugatti-Rimac első embere, Mate Rimac végre néhány érdekes részletet is elárult.

Igazán meglepő például, hogy a vadiúj V16-osra nem akasztanak turbókat: noha az előbb említett Veyron-Chiron párost, sőt már az EB110-et is négy feltöltővel szerelték, következő modelljükbe szívó tizenhat hengeres kerül. Ennek a régi vágású megoldások hívei bizonyára örülnek, a többiek pedig akár abban is bízhatnak, hogy ez lehetőséget és irányt ad a későbbi fejlesztéseknek. Rimac azt is elmondta, hogy durván egy méter hosszú monstrummal lesz dolgunk, tehát ez a V16 jóval méretesebb lesz a kifutó W16-nál. Az utolsó biztos részlet, hogy valamilyen mértékű elektromos rásegítést kap a motor, vagyis hibrid rendszer része lesz.

Eddig a tények, innentől viszont jöjjön még néhány pletykaszintű információ, méghozzá a német Auto Motor und Sport értesüléseire alapozva. A lap úgy tudja, 8,3 literes lökettérfogatú lesz a V16, tehát egy picit ráemel a W-motor kerek nyolc literére. Azt mondják, kilencezerig is elforog, és nem kevesebb mint három elektromotor támogatja meg: az első kerekekhez egy-egy jut, a harmadik a nyolcgangos, duplakuplungos automata váltóban kap helyet. Maga a benzinmotor 1000 lóerő körül tudhat, a rendszerteljesítmény viszont 1800 lovas is meglehet. Ha igazak az infóik, akkor két másodperc körüli 0-100-ra lehet képes az autó, öt másodperc alatt éri el a kétszázat, és 25-ön belül gyorsul 400 km/h-ra. Csúcssebességét 445 km/h-ban limitálják.

De ennyire még ne szaladjunk inkább előre, ezek most még csak találgatások. Jövő hónapban már többet tudunk, hiszen meglesz a hivatalos leleplezés, de az első tulajok várhatóan csak 2026-ban vehetik át a legújabb Bugattit. Állítólag 250 darabos limitált szériával és a másfél milliárd forintot közelítő vételárral számolhatnak a gyűjtők.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!