Century: így képzeli el a Toyota a japán luxust

A Century a Toyota luxuskategóriás modellje, amelynek első generációját 1967-ben, Tojoda Szakicsi születésének századik évfordulóján kezdték gyártani. Japánban roppant népszerűnek számít a megfelelően tehetős körökben, még a császári család is előszeretettel használja, viszont országon kívül eddig nem terveztek vele komolyabban. Az 1997-től 2017-ig gyártott G50-es generációt kisebb példányszámban exportálták Európába, Észak-Amerikába és más ázsiai országokba is, az aktuális Century SUV-ból pedig egy keveset kap Kína, de mindez idáig tényleg nem lehetett nagy volumenről beszélni.

Most viszont nagy változás jön a Century életében. A Toyota ugyanis külön márkává emeli ezt a nevet, méghozzá igen magasra, hiszen terveik szerint a Lexus fölé pozicionálják majd globális brandként! Komplett modellpaletta épül majd a Century márka égisze alatt, így az eddigi szériáknál látott szedánok, limuzinok, pompakocsik, valamint újabban hobbiterepjárók mellett más karosszériaváltozatok is jöhetnek. Egy friss tanulmányt már meg is mutattak a Japan Mobility Show 2025-ön.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

A Century Coupe koncepció meglehetősen látványos formával vonja magára a tekinteteket. Műfajilag kissé nehezen meghatározható, hiszen alapvetően egy kupés tetővonalú túrakocsi, de szabadidő-autósan magas építéssel. Utasoldalon középről két irányba nyíló tolóajtókon lehet bejutni a beltérbe, ahol pedig tágas négyszemélyes tér, minőségi anyaghasználat és kidolgozás várja az utasokat. Van itt aztán szarvkormány, hangulatvilágítás, az anyósülés pedig teljesen hátradönthető és lábtartóval is ellátták.

A műszaki tartalomról még nem árultak el semmit, a korszellem elektromos vagy hibridhajtást feltételezne, de a hosszú, légbeömlőkkel is ellátott géptető már inkább belső égésű motorért kiált. Mindenesetre a mostani Centuryban van villanymotorral kombinált ötliteres V8-as 431 lovas rendszerteljesítménnyel, míg az SUV 3,5-ös V6-os plug-in hibriddel készül, így a lehetőségek tárháza igen széles.

Hogy ez a tanulmány gyártásba mehet-e, és ha igen, mikor, nagy kérdés. Az viszont biztos, hogy a Toyota komolyan gondolja a terjeszkedést a Centuryvel, és immár Japánon kívül is azt szeretnék elérni, hogy komolyan számoljanak velük a Bentley és a Rolls-Royce vetélytársaként.

Nézd meg alaposabban a Century Coupét a galériában: