A svájci óramárka és az Aston Martin együttműködéséből három limitált Top Time B01 kronográf született.
Mindössze 50 példány készül a Vanquish 25-ből, amellyel az Aston Martin a legendás V12-esének 25. születésnapját ünnepli.
John Hammondot idézve: „Nem spóroltak semmin...”
Mindenki az elektromos Ferrariról beszél, pedig mások is megbotlottak már a múltban.
A Brabus Bodo az Aston Martin Vanquish alapjaira épül, mégis teljesen más szellemiséget képvisel.
A hatvanas években sok pilóta viselte a Breitling egy-egy modelljét, a svájci luxusóramárka most az Aston Martin oldalán tűnik fel újra a rajtrácson.
Daniel Ricciardónak mostanság éppen nincsen Formula–1-es ülése, de Aston Martinjára biztosan könnyen talál vevőt.
Nem mintha eddig gyenge lett volna a biturbó V8-as, de most még pöcköltek rajta egy keveset, miközben könnyebb is lett.
A DBR22-ből csupán néhány darab létezik világszerte, ez a példány viszont még ebben a mezőnyben is különlegesnek számít.
Ha szeretsz barkácsolni, most akár otthon is összelegózhatod magadnak a 007-es ügynök minden okossággal megpakolt kocsiját.
Az Aston Martin Cygneten alapból elég sokan élcelődtek, de az egyedi, V8-as különkiadás valami egészen más.
Ultrakönnyű, titántokos karóra sült ki az összefogásból, aminek a számlapja is igen különleges.
Kaptunk idén új csúcs-Ferrarit, Bugatti hiperautót, és megjött az első elektromos Suzuki is. Mutatjuk a kedvenceinket!
Ehhez a sportkocsihoz állítólag még Fernando Alonso is hozzátette a magáét.
Az Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake-ből mindössze 99 darab készült, ebből egy most pont eladó.
A 007-es ügynök már hatvan éve vezet Aston Martinokat a mozivásznon, ezt ünneplik a DB12 Goldfinger Editionnel.
Ahogyan azt kell: egy formás luxus-GT 5,2 literes V12-vel, két turbóval, erősen limitált szériában.
A brit márka a Valourból készített még különlegesebb kivitelt, kimondottan a Formula–1-es klasszis kedvéért.
Timothy Dalton ebben a moziban játszotta el először James Bondot, az Aston Martin V8 sokáig egy múzeumban állt.
Az Amalgam Collection elképesztően részletes és élethű autómodellekben utazik, ráadásul Magyarországon is van műhelyük.
Az elektromos átállás korában igazi ritkaság már a V12-es motor és a kézi váltó kombinációja, de az Aston Martin meglépte a Valourral.
A Lucid technológiáját hasznája majd az Aston Martin a 2025-től érkező elektromos modelljeiben.
Bemutatta a DB11 utódját az Aston Martin: nyolc hengerrel is erősebb, mint az előd tizenkettővel.
Már a kupé bemutatásakor beígérték a Volantét, amiből ráadásul még kevesebb készül.
