Hipster: jön a Dacia új, olcsó elektromos autója

A Dacia egy kis méretű, olcsó elektromos autó koncepcióját mutatta be, amely elsősorban rövid távokra készül. A Dacia Hipster dizájnja egy japán kei carra emlékeztet; hossza 3 méter, szélessége 1,55 méter, magassága 1,53 méter, és az Autocar szerint a tömege kevesebb mint 800 kilogramm. A Dacia szerint a koncepcióautó, amely 2027-ben kerülhet piacra, ennek ellenére meglepően tágas utasteret kínál.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Ezt az Autobild is megerősíti: az első üléssor osztott padként van kialakítva, az ülések egyénileg állíthatók, a jobb első ülés háttámlája pedig előrehajtható, hogy a hátsó utasok beülhessenek.

A széles ajtónyílás megkönnyíti a hátra való bejutást. A Hipster négy személy számára biztosít helyet – ami ilyen kompakt méret mellett nem magától értetődő. A tágas utastérért cserébe a csomagtartó mindössze 70 literes, de a hátsó ülések lehajtásával akár 500 liternyi rakomány fér el benne, ami már elég jó érték.

forrás: Dacia

Kis trükkökkel csökkentett súly

Ahhoz, hogy a jármű tömege 800 kilogramm alatt maradjon, a Dacia mindenhol spórolt az anyaghasználaton. Nincsenek hagyományos ajtókilincsek – helyettük szövethurkokat használnak. A hátsó lámpák a csomagtérajtó üvegfelülete mögé kerültek, így nem igényelnek külön burkolatot.

Az utastér is minimalista: az első fotókon látszik, hogy nincs multimédiás rendszer, csupán egy kis kijelző a kormány mögött. A műszerfal közepén egy okostelefon-tartó kapott helyet, ahová a vezető a saját mobilját teheti, ami autókulcsként is szolgál.

A Hipster alapváltozata teljesen extramentes lesz, de támogatja a Dacia Youclip rendszert: legfeljebb 11 kiegészítő – például pohártartó, olvasólámpa vagy kartámasz – szerelhető fel.

forrás: Dacia

Teljesítmény és kivitelek

A Dacia egyelőre nem közölt adatokat a motor teljesítményéről vagy az akkumulátor kapacitásáról. Az Autobild szerint a Hipster két változatban érkezik majd: az L6e-verzió, amely legfeljebb 45 km/h sebességre képes, és az L7e, amely akár 90 km/h-t is elérhet.

Az L7e-változat várhatóan autópályán is közlekedhet, és bár az L6e-hez elegendő az AM-jogosítvány, de ezzel az autóval nem lehet autópályára vagy autóútra hajtani.

Nézd meg jobban a Hipster tanulmányt a galériában:

(A cikk eredetileg a német golem.de oldalon jelent meg.)