A Ferrari elhatárolódik az önvezetéstől

Sokan úgy tartják, hogy az autózás következő, teljesen új korszakot nyitó technológiai újítása az önvezetés lesz - magam is így tartom, de hogy ez mikor jön el, vagy hogy egyáltalán el fog-e jönni, az már bonyolultabb kérdés. Vagy akár az is, hogy itt van-e már - a híresztelésekkel szemben egyébként nincs még kész az teljes önvezetés, ígéretes részsikerek vannak, de sem technológiai, sem a jogi oldalról még nem tekinthető késznek. Attól még ez most a legforróbb téma, és nem véletlen, hogy a Tesla, ahol először értek el áttörést ezen a területen, milyen rövid idő alatt mekkora versenyelőnyre tett szert.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Mindeközben egy másik szegmensben egészen más a hozzáállás az önvezetéshez, ugyanis Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója a Financial Times autóipari konferenciáján azt mondta, hogy

a Ferrarit nem érdekli az önvezetés.

Éppen az autók fedélzeti szoftvereiről beszélt, amikor kifejtette, hogy vannak azok a programok, amik a teljesítményt szabályozzák, mások a kényelemmel kapcsolatos funkciókat, van az infotaintment rendszer és van az autonóm vezetés szoftvere, de ez utóbbi őket nem érdekli.

Vigna kijelentése egyébként nem meglepő, hiszen ezt már bő két éve mondja - azóta ül a Ferrari vezérigazgatói székében -, szerinte egyetlen ügyfél sem fog pénzt adni azért, hogy egy számítógép vezesse helyette a Ferrariját. Ugyanis szemben a Teslával vagy a Mercedesszel, a Ferrari fő üzenete a vezetés élménye.

Ez természetesen nem azt jelenti, hogy nem lesz soha önvezető funkció a Ferrarikban - elvégre azt is mondták, hogy a Ferrari soha nem fog SUV-t építeni...