A Formula–1 világbajnokság hetvenöt éves jubileumára készültek a különleges serlegek, megdöbbentően sok munkaórával.
Nem volt eseménytelen a hétvégi Formula–1-es Brit Nagydíj. A futamot végül a McLaren brit pilótája, Lando Norris nyerte meg, miután csapattársa, Oscar Piastri egy nehezen magyarázható hibát követően bezsebelt egy tíz másodperces büntetést. A harmadik helyen pedig a rutinos Nico Hülkenberg zárt, 2010-ig visszanyúló F1-es karrierje során először állhatott pódiumra.
A három dobogós versenyző ezúttal egészen különleges serlegeket emelhetett a magasba. Általában minden ország igyekszik valami egyedit adni a győzteseknek, Magyarországon például herendi porcelánnal szoktak nekik kedveskedni, Silverstone-ban azonban Lego-trófeákat vehettek át. Az F1-világbajnokság idén ünnepli fennállása hetvenötödik évfordulóját, kifejezetten erre az alkalomra készültek a szokatlan díjak.
A RAC, azaz a Royal Automobile Club klasszikus serlegeit idéző darabokat a Lego központjában, Dániában tervezték, majd ott is állították össze a márka építőmesterei. Mindegyik trófea hozzávetőleg 2700 kockából áll, és durván 210 munkaóra volt egyet-egyet elkészíteni. A győztes Norrisnak járó példány a legnagyobb, 59 centiméter magas és két kilogrammot nyom, csakúgy mint a konstruktőri díj. A piros és kék részletekkel díszített kupák 43 centisek és másfél kilogrammosak, ezeket kapta Piastri és Hülkenberg. Továbbá mindegyiken elrejtettek egy-egy kis versenyautót is.
Az MGM-stúdió kifutófiúja, aki sosem tanult színészkedni, mégis a filmtörténet egyik legtöbbet díjazott hollywoodi ikonja lett.
A Vétheuil reggeli fényben című alkotást emberemlékezet óta nem lehetett már megcsodálni, most rekordot döntött.
Az 1997-ben megjelent Grand Theft Auto megalapozta a világ egyik legsikeresebb videójáték-sorozatát, és az RTX Remixnek köszönhetően most teljes path tracinggel, megújult látványvilággal tündököl.
Az Apple TV és az IMAX együttműködésének keretében öt futamot is nagyvásznon figyelhetnek a szurkolók.
Az autókért és motorokért rajongó színész az 1971-es Le Mans – A 24 órás verseny című filmben hordta a szögletes tokról könnyen felismerhető Monacót.
Az új Ford Mustang GTD lenyomta a Chevrolet Corvette ZR1X köridejét az ikonikus versenypályán.
Követem!
