Négy turbóval mennydörög ez a 2157 lovas olasz sportautó

Mint egy vulkán, ami eddig a felszín alatt dolgozott, de most elérkezett a kitörés ideje – hangzatos szavak ezek, amelyekkel az aprócska olasz sportkocsigyártó, a Giamaro mutatja be önmagát. Viszont hogy komolyan gondolják, az nem kérdés. A céget 2021-ben alapította családi vállalkozásként Giacomo Commendatore, és autóik minden egyes porcikáját házon belül fejlesztik.

Most pedig megérkezett legelső modelljük, a Katla, amely ránézésre is hozza az agresszív, gyors hipersportautót. 170 kilogrammos szénszálas monocoque vázának tervezésekor fő szempont volt a minél jobb csavarószilárdság elérése. Az aerodinamikára is nagy hangsúlyt fektettek, még aktív hátsó szárnyat is kapott az autó, a futóműben pedig elektronikusan vezérelt adaptív lengéscsillapítók kaptak helyet. A 420-as féktárcsákba elöl tíz-, hátul négydugattyús nyergek harapnak.

Mondjuk szükség is van a combos fékekre, mert a teljesítmény sem szerény. Saját fejlesztésű, 6988 köbcentis V12-esük 120 fokos hengerszögű, és négy turbóval sajtolják ki belőle a 2157 lóerős teljesítményt. Legalábbis ez a maximum, de a jelek szerint lesz gyengébb változat is, de a maga 1670 lóerejével azért az is arrébb tud állni. A csúcsnyomaték 2008 newtonméter, de a belépő variánsnál is kapunk 1556 Nm-t. A hátsó kerekekre hétfokozatú automata váltón keresztül jut a vitamin, de fejlesztés alatt van egy tizenegy gangos duplakuplungos egység is.

Árakról és elérhetőségről egyelőre nincs infó, de az biztos, hogy limitált példányszámban készül a Katla. Amit aztán az ugyanilyen műszaki tartalommal büszkélkedő SUV, az Albor követhet rövidesen.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg a Giamaro Katlát a galériában!