Kisöpör egy rakás villanyautót, visszavált benzinesre a Hertz

Az elmúlt években a világ számos országában jelenlévő Hertz autókölcsönző elég komolyan vette az elektromos átállást, nagyon sok villanyautót állítottak be a flottájukba, most viszont itt a nagy fordulat: egy csomót eladnak ezek közül, hogy benzineseket vegyenek helyettük. Úgy húszezer autóról, vagyis az elektromos kontingens durván harmadáról van szó.

A döntést nem megbízhatósági problémákkal indokolják, hanem azzal, hogy ezek az autók rontanak a cég pénzügyi helyzetén. Bár kevésbé karbantartásigényesek, mint a belső égésű motoros kocsik, a vállalat tapasztalatai szerint egy-egy káresemény után költségesebb a javításuk, és az amortizációjuk is jelentősebb. Stephen Scherr vezérigazgató úgy fogalmazott, a baleseti károk utáni helyreállítás akár duplája is lehet a hagyományos hajtású autókéhoz képest.

Emellett az elektromos modellek újkori árának csökkenése – mármint az Egyesült Államokban – lejjebb nyomta a használtpiaci árakat is, ezért többet buknak a flottájukból kikerülő autókon. Kérdés viszont, hogy ezek alapján mennyire jól időzítik az eladásokat. A becslések szerint autónként 12250 dollárt, azaz összességében 245 milliót veszítenek ezeken a járműveken. Noha konkrétan nem nevezték meg, de többnyire a Tesla okozhat nekik fejfájást, mert pont Elon Muskék voltak azok akik lejjebb nyomták az áraikat, ráadásul a Hertz-vezetők szerint a Tesla modelljeit időigényesebb és költségesebb is javíttatni, mivel kevésbé kiterjedt a szakemberhálózat mondjuk a General Motorshoz viszonyítva.

A tervek szerint tehát benzines autókat vesznek az eladásra kínált elektromosak helyett. Azt fontos megjegyezni, hogy jelenleg is a belső égésűek vannak túlsúlyban a Hertz flottájában, és mindössze 11 százalékot tesznek ki a villanyosak.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!