Szórakozás
Hibrid kupéként tér vissza a Honda Prelude

A japánok most megmutatják, hogyan kell hozzányúlni egy legendához az elektrifikáció jegyében, megtartva az eredeti karaktert.
A Honda Prelude vitathatatlanul emblematikus sportkupé. Az Accord alapjaira született meg, a második szériába elsőként került be a Honda hengerenként háromszelepes 1,8-as blokkja, a harmadik nagy újdonsága a 4WS összkerékkormányzás volt, a japán gyártók közt úttörőként. Viszont a típus már több mint húsz éve nincs velünk. A rajongóknak reményt adhatott a hír, miszerint idén nyáron újra levédették a Prelude nevet, most pedig a Japan Mobility Show-n leplezték le a tanulmányt, amely ránézésre már nem áll messze a sorozatgyártástól.
2023-ban aligha ér bárkit váratlanul, hogy hibrid modellként születik újjá a Prelude, de ennél több információ nem áll még rendelkezésre, de tippelnénk egy merészet, hogy amennyiben tényleg átviszik szériagyártásba az autót, úgy minden eddigi Prelude-nél erősebb lesz. Az utolsó generációból 200 lóerős volt a legbitangabb a globális kínálatban, míg Japán belpiacra a 220 lovas Type-S jelentette a csúcsot. A mostani viszonyokat elnézve nem kellene nagyon erőlködni a 300 ló körüli teljesítményhez sem, a kérdés csak az, hogy ragaszkodnak-e az elsőkerékhajtáshoz.
A koncepció formája amúgy kimondottan kellemes, lágy vonalvezetése a közelmúlt Nissan Z sportkocsijait idézi, az orr-rész a fényszórókkal az aktuális Honda-arculattól egyáltalán nem áll messze. A kilincsek besüllyednek a kaszni síkjába, a húszcolos felnik mögött pedig Brembo fékeket láthatunk. A fehér fényezés nem a világ legizgalmasabbja, de a fekete tetővel és részletekkel egészen jól mutat.
A kérdés most már tényleg csak annyi: gyártásba viszi-e a Honda az új Prelude-ot, és ha igen, mikor láthatjuk az utakon. És terveznek-e vele Európában?
Öt Lamborghinit kapcsoltak le a rendőrök
Öt Lamborghinit és egy Mercedes G osztályt foglalt le a brit rendőrség, miután a konvoj az autópályán randalírozott.
9/11 hősei: voltak, akik életüket adták idegenekért
Ma huszonöt éve annak, hogy repülőgépek csapódtak a Világkereskedelmi Központ tornyaiba és a Pentagonba, ezrek életét követelve.
Olyat lépett az Apple az új iPhone-okkal, amire nem számítottunk
Végre megérkezett a 18-as iPhone-széria, de van egy nagy hiányzó – és persze egy új érkező.
Kiborg csótányok menthetik meg a romok alatt rekedteket
Kamerával és apró injekciós rendszerrel szereltek fel óriáscsótányokat. Oda juthatnak be, ahová a mentőcsapatok már nem.
A G-Shockból is lehet luxusóra?
A CasiOak után most itt a CasioNaut: megfizethető karóra idézi meg a svájci luxuskollekciót.
Egy Volkswagen ütközött a világ egyik legdrágább Bugattijával
Nem mindegy, milyen autóba koccan bele az ember. Spanyolországban egy Volkswagen Polo egy Bugatti Tourbillon prototípusát találta el.






