Ezt a Countach-t egykor a fél világ fotózgatta

A hetvenes-nyolcvanas évek vágyott szuperautója volt a Lamborghini Countach, amelynek első verzióját, az LP 400-at 1974-ben dobták piacra. Több másik variáns követte, 1982-ben például a Genfi Autószalon újdonságaként érkezett meg az LP 500 S, amelyben immár 4,8 literes volt a V12-es, amely bár éppúgy 375 lóerőt tudott, mint az LP 400-ban, annál jóval nyomatékosabb lett a maga 418 newtonméterével.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Most pontosan az a példány került elő – és bukkant fel a Bring a Trailer kínálatában –, amely azon a genfi szalonon a kamerák kereszttüzében állt, és amelyet a fél világ fényképezgetett. Egyben pedig a legelső darab abból a 321-ből, ami ebből a kivitelből összesen kigördült a Sant'Agata Bolognese-i gyárból – ez még a Countach-ok teljes, mintegy kétezer darabos példányszámához képest is igen kevésnek számít.

forrás: Lamborghini

Íme, a Lamborghini genfi standjának részlete 1982-ből

A kiállítás után egy privát vevő csapott le a sportautóra, ő először Németországba, majd az Egyesült Államokba költöztette. 1985-ben a Quiet Riot heavy metal zenekar akkori gitárosa, Carlos Cavazo vásárolta meg, tehát a legendás elsőség mellett a híres korábbi tulaj rovatba is pipát tehetünk. Ráadásul úgy tűnik, a rockzenészek körében különösen népszerű volt a modell, hiszen Rod Stewartnak is volt egy Countach a garázsában.

Nem is akármilyen, az LP 400 Periscopio igazán ritkának számít, még Lamborghini-léptékkel is:

Cavazónál néhány átalakításon is átesett a Lambo, például a Weber porlasztókat befecskendezőre cserélték. A gitáros amúgy meglehetősen sokáig megtartotta, 35 éven át birtokolta a kocsit, bár főleg a későbbi időszakban nem sokat használta, 2001 óta a Franco’s European Sports Cars műhelyében tároltatta. Ha már ott volt, a cégtulaj, Franco Barbuscia szemet is vetett rá, és megkaparintotta Cavazótól. Restaurált tervezett, ezért szét is kapták a Countach-t, ám 2021-ben bekövetkezett halála miatt a felújítás meghiúsult. A mostani hirdető tavaly vette át az örökösöktől, összeszerelés előtt pedig a híres gyári tesztpilótával, Valentino Balbonival nézette át. Egy ilyen klasszikus értékét az eredetiség csak emeli, így nagy jelentőséggel bír, hogy motorja, váltója, valamint a fehér fényezés és a vörös bőrbelső kombinációja is gyári. A licit jelenleg 111 ezer dollárnál, azaz szűk 38 millió forintnál tart.

Nézd meg a különleges Lamborghini képeit galériánkban: