Kétezer munkaórával lett makulátlan ez a Renault Clio Williams

A Renault a kilencvenes évek elejétől csaknem a végéig, meglehetősen hosszú ideig gyártotta a Clio első generációját. Amellett, hogy alapvetően takarékos kiskocsi volt, készültek belőle izmos változatok is. Az 1.8 RSi és a 16V fölött a csúcsot a Renault Clio Williams jelentette, amely kétliteres szívómotorból tudott 147 lóerőt, 175 newtonmétert, miközben mindössze 981 kilogrammot nyomott. Neve a Formula-1-es Williams csapattal való együttműködésre utalt, akkoriban Renault-motorral mentek az istálló versenyautói. Persze a legerősebb Clio a maga korában sem volt gyakori, ötezer darabos limitált szériát gyártottak. De a lovakon kívül nagyon fontos volt a keményebb, direkt ehhez a modellhez hangolt futómű is.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Silverstone Auctions

Ez volt a legerősebb motor, ami első generációs Clióba került

Az egyik példány, méghozzá a 390 brit piacos autó egyike hamarosan új gazdára találhat a Silverstone Auctions árverésén. A leendő vevő ráadásul egy csodálatos állapotú Clio Williamsszel lesz gazdagabb, miután a kocsi átesett egy kétezer munkaórát felemésztő, aprólékos restauráláson. Természetesen a Metallic Sports Blue kék fényezés megmaradt – ezt a változatot csak ilyen színben lehetett megvenni –, ahogyan az aranyszínű Speedline felnik is nélkülözhetetlenek. Kívül emellett szélesítések, belül kagylós ülések, kék számlapos műszeregység különbözteti meg a mezei Clióktól. Na meg a középkonzolon elhelyezett plakett a sorszámmal: jelen esetben ez a 180-as.

forrás: Silverstone Auctions

Nem találni rajta hibát

Az 1994-es gyártású autót azért használták is az eddig eltelt közel harminc év alatt, beleszaladt ugyanis 208 ezer kilométer. De a restaurálás után már alig több mint ötezret gurult, ami már egészen másképp hangzik. A teljes felújításhoz 2014 decemberében fogtak hozzá, majd három és fél évvel később, 2018 májusában készültek el vele, azóta fűtött garázsban áll. Nemcsak kívülről szép, hanem alulról is meggyőző, továbbá teljes dokumentáció is jár hozzá.

forrás: Silverstone Auctions

Jobbkormányos, makulátlan belső

Egy ilyen Williams eleve nagyon más kávéház, mint a százezer forint körül kapható, alapmotoros egyes Cliók, hiszen a kínálat alja is 2,1 milliónál indul. Ezért a restaurált példányért akár 16 millió forintos bevételt is remélnek.