Igazi különlegesség a Led Zeppelin néhai dobosának autója

Rocksztárnak lenni alapvetően nem rossz dolog. Ha például az ember ennek tetejében még autórajongó is, akkor jó eséllyel megvannak az anyagi lehetőségei, hogy beteljesíthesse álmát, legyen szó bármilyen ritka és különleges gépről. A Led Zeppelin néhai dobosa, John Bonham a jelek szerint igazi műkedvelő lehetett, volt ugyanis egy Jensen Interceptor III-asa, amit most az Iconic Auctioneers készül értékesíteni.

A típusról tudni kell, hogy egy nagy GT, amit a brit Jensen Motors 1966-ban kezdett gyártani, bár maga az Interceptor név már az ötvenes években is használatban volt náluk. A kasznit az olasz Carrozzeria Touring tervezte, eleinte a Vignale építette, majd házon belül folytatódott a munka, a V8-as motorok a Chryslertől érkeztek. Amúgy az Interceptor kissé áttervezett, megnyújtott orrú változata volt az FF, az első összkerekes széria-személyautó, nem mellesleg az 1967-es Év Autója-választás harmadik helyezettje.

De vissza Bonham ex-autójához. A Mark III-as Interceptorok 1971-ben jelentek meg, az előző generációkhoz képest átdolgozták a hűtőmaszkot, a fényszórókat, az első lökhárítót. Idővel a 6,3 literes V8-ast is leváltotta a 7,2-es, ám ebben a példányban még a kisebbiket találjuk, bár a maga 325 lóerejével ez még erősebb is, mint egyes szerényebb teljesítményszintre belőtt 7,2-esek. A nyolchengereshez háromfokozatú TorqueFlite automata váltó és hátsókerékhajtás párosul.

A zenész újonnan vette a gyönyörű korallkék Jensent, igazi csemege a piros bőrbelső is. Hogy 1980-ban bekövetkezett halála utána mi történt az Interceptorral, nem tudni pontosan. Azt viszont igen, hogy mostani tulajdonosához 2020-ban gyakorlatilag pajtaleletként, annak megfelelő állapotban került, de nem sajnálta a pénzt a restaurálásra. Bő 30 millió forintnyi fontot locsolt rá, hogy újszerűvé varázsoltassa, kívül-belül eredeti színét kapta vissza. Ez a felújítás, valamint az egykori híres gazda is alaposan dokumentált. Az Interceptor a július 25-i silverstone-i Iconic Sales árverésen kerül kalapács alá, becsértéke némi meglepetésre az utóbbi években ráköltött összegektől elmaradva 40-50 ezer font, azaz kábé 16-20 millió forint.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg jobban a galériában: