50 fúrógép hajtja ezt az elborult Lada-torzszülöttet

A Lada a mai napig kedves a magyar népléleknek. Van, akinek a gyerekkora, másnak a friss jogsis autózások, a lakótelepi bütykölések, esetleg a régi autóversenyek jutnak eszébe róla. És persze tuningolni is sokan szerették: akár csak optikailag, valami spéci felnivel, nelásskiráccsal, akár műszakilag is, zsugormotorral, Koppány-kipufogóval, bármivel. A Garage 54-es srácok viszont új szintre emelték a Ladázást.

Már az is említésre méltó volt, amikor tizenhat láncfűrészt hangoltak össze, hogy helyettesítsék a gyárat egykor még sima 2106-osként elhagyó Lada eredeti motorját. Most viszont őket is megcsapta az elektromosítás szele, de abban nyilván nem lett volna az ő szintjükön semmi buli vagy kihívás, ha például egy Tesla villanymotorját szerelik be.

Ehelyett inkább ötven darab akkumulátoros fúró-csavarozót szereztek be, amiket egy viszonylag bonyolultnak tűnő szíj- és feszítőrengeteggel kapcsoltak össze, hogy végül egyetlen láncon keresztül vigyék át a hajtást a főtengelyre. Szerencsére az autó orrát már a korábbi projektjükhöz alaposan megtoldották, így ez a kompozíció is befért. A Jalopnik számításai szerint így kábé 25 lóerőnyi teljesítményt és 540 Nm-es nyomatékot kaptak, ami pedig tökéletesen elegendő ahhoz, hogy megmozdítsa a Ladát.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Íme, természetesen videót is csináltak a folyamatról:

Azt nem is firtatnánk, hogy mi értelme ennek az egésznek, hiszen nyilvánvalóan a szórakoztatáson kívül nem sok. Viszont a befektetett munka és a tudás előtt kalapot kell emelni. Azért inkább senki ne próbálja ki otthon, vagy ha igen, mindenképpen látni szeretnénk.