Szórakozás
Megtekerték az órát Trump Lamborghinijében?


Ha már az amerikai exelnök balhés, az egykori sportkocsija miért ne lehetne szintén az?
Az 1980-as évek második felében a Lamborghininél elkezdtek foglalkozni a Countach utódlásával. Az 1990-ben bemutatott Diablo első vázlatait még az olasz formatervező zseni, Marcello Gandini rajzolta meg, ám mivel időközben a Chrysler átvette a márka irányítását, a végső dizájn már a Chrysler Styling Centerben készült Tom Gale vezetésével, a VT pedig Luc Donkerwolke nevéhez fűződik. Amúgy Gandininek nem nagyon tetszett az övéhez képest gömbölydedebb, lágyabb formavilág, ezért véglegesítette a maga terveit, az végül Cizeta-Moroder V16T néven öltött testet. Azért a Diablókon egy kis embléma hirdeti Gandini nevét.

A Diablóból számos különböző változat készült, például 1995 végén mutatták be a VT Roadstert, amely valójában egy elektromos működtetésű, szénszálas targatetővel ellátott kivitel volt. De ezen kívül is eltért néhány részletében a kupétól, egyebek mellett az első lökhárító, valamint a lámpák is módosultak. A fészlift előtt 492 lóerőt és 580 newtonmétert tudott V12-es szívómotorja, ez aztán 530 lóra és 590 Nm-re nőtt.

A frissítés előtti VT Roadsterből összesen csupán 466 darabot gyártottak, az amerikai piacra mindössze 132-t szállítottak. De az itt látható kék példány nemcsak ezért különleges, hanem azért is, mert a korábbi amerikai elnöké, Donald Trumpé volt. Amikor 1997-ben megvette, még nem politizált, simán csak dúsgazdag üzletemberként ismerte a világ, de a fényűzést és a drága dolgokat szemmel láthatóan igencsak kedvelte. A Lamborghinivel eleve jó kapcsolatot ápolt, több autót is biztosítottak neki reklámcélokra, azonban ez a Diablo egyedi rendelés volt. Az 1997-es modellévben nem szerepelt a kínálatban a Le Mans-kék fényezés, de a kedvéért megcsinálták, szóval ebben az évjáratban egyedinek számít a szín. A vezetőoldali ajtónál még egy plakett is hirdeti, kié volt egykor a sportautó.
Trump amúgy 2002-ben adta el a Lambót. Érdekesség, hogy kilométerórája mindössze 24836-ot mutat, de állítólag a Carfax-lekérdezésből látszik némi következetlenség a futásteljesítményében még 2003-ban, ami arra utalhat, hogy esetleg manipulálták az óraállást. Hogy pontosan milyen eltérésről lehet szó, nem tudni. A Diablo VT Roadstert a Barrett-Jackson aukciósház kínálja eladásra a napokban, a becsült ára nem ismert. További képeket az ő oldalukon lehet lapozgatni.

Szórakozás
Hamisítatlan stadionélmény a nappaliban - kezdődhet a szurkolás
A filmtörténet legdrágább jelenetei
John Hammondot idézve: „Nem spóroltak semmin...”
Tényleg túl lehet tolni az életmódváltást?
Visszaüthet, ha életünk minden aspektusát mérni és optimalizálni akarjuk ahelyett, hogy magát az egészséges életmódot tűzzük ki célul.
Autóbolondok Szent Grálja Jeremy Clarkson egykori Ford GT-je
Ha egy autóért Clarkson őszintén tud lelkesedni, az már jelent valamit. Pedig volt vele gondja bőven.
Sci-fibe illő körítést kapott az MB&F legújabb karórája
A hetvenes-nyolcvanas évek sci-fi-robotjaiból merítettek ihletet, a végeredmény lélegzetelállító.
Ezek a vébétörténelem legvagányabb mezei - szerintünk
Egyszerűség vagy izgalmas részletmegoldások? Mindkettőre akad bőven példa összeállításunkban.
Csongrád-Csanád vármegye kihagyhatatlan úti céljai kiránduláshoz
„Állj boldogan és büszkén, ősi város, Símulj szerelmes szívvel a Tiszához” - Juhász Gyula.







