Ha már az amerikai exelnök balhés, az egykori sportkocsija miért ne lehetne szintén az?
Az 1980-as évek második felében a Lamborghininél elkezdtek foglalkozni a Countach utódlásával. Az 1990-ben bemutatott Diablo első vázlatait még az olasz formatervező zseni, Marcello Gandini rajzolta meg, ám mivel időközben a Chrysler átvette a márka irányítását, a végső dizájn már a Chrysler Styling Centerben készült Tom Gale vezetésével, a VT pedig Luc Donkerwolke nevéhez fűződik. Amúgy Gandininek nem nagyon tetszett az övéhez képest gömbölydedebb, lágyabb formavilág, ezért véglegesítette a maga terveit, az végül Cizeta-Moroder V16T néven öltött testet. Azért a Diablókon egy kis embléma hirdeti Gandini nevét.
A Diablóból számos különböző változat készült, például 1995 végén mutatták be a VT Roadstert, amely valójában egy elektromos működtetésű, szénszálas targatetővel ellátott kivitel volt. De ezen kívül is eltért néhány részletében a kupétól, egyebek mellett az első lökhárító, valamint a lámpák is módosultak. A fészlift előtt 492 lóerőt és 580 newtonmétert tudott V12-es szívómotorja, ez aztán 530 lóra és 590 Nm-re nőtt.
A frissítés előtti VT Roadsterből összesen csupán 466 darabot gyártottak, az amerikai piacra mindössze 132-t szállítottak. De az itt látható kék példány nemcsak ezért különleges, hanem azért is, mert a korábbi amerikai elnöké, Donald Trumpé volt. Amikor 1997-ben megvette, még nem politizált, simán csak dúsgazdag üzletemberként ismerte a világ, de a fényűzést és a drága dolgokat szemmel láthatóan igencsak kedvelte. A Lamborghinivel eleve jó kapcsolatot ápolt, több autót is biztosítottak neki reklámcélokra, azonban ez a Diablo egyedi rendelés volt. Az 1997-es modellévben nem szerepelt a kínálatban a Le Mans-kék fényezés, de a kedvéért megcsinálták, szóval ebben az évjáratban egyedinek számít a szín. A vezetőoldali ajtónál még egy plakett is hirdeti, kié volt egykor a sportautó.
Trump amúgy 2002-ben adta el a Lambót. Érdekesség, hogy kilométerórája mindössze 24836-ot mutat, de állítólag a Carfax-lekérdezésből látszik némi következetlenség a futásteljesítményében még 2003-ban, ami arra utalhat, hogy esetleg manipulálták az óraállást. Hogy pontosan milyen eltérésről lehet szó, nem tudni. A Diablo VT Roadstert a Barrett-Jackson aukciósház kínálja eladásra a napokban, a becsült ára nem ismert. További képeket az ő oldalukon lehet lapozgatni.
A hatvanas évek vitathatatlan ikonja a Shelby Cobra, a Lego most egy lenyűgöző 427 S/C-t álmodott kockákba.
A Hangar 13 csapata az új motorra való átállásról beszél – és nem meglepő módon sok dicséretet kap az Epic technológiája.
Van az úgy, hogy jön a siker, jön az elismerés, de te mégis úgy érzed, semmit nem ér, amit megalkottál.
A klasszikustól a modern stílusig mindenki megtalálhatja a kedvére valót.
A mértékletes kávéfogyasztás kifejezetten egészséges, de a jelek szerint nem mindegy, mikor isszuk meg.
John Carmack is megszólalt a Quake elismerésével kapcsolatban – a játék fejlesztőcsapatának számos tagja mára legendás szakemberré vált.
Követem!
