Két futamot is nyert ezzel a Lotusszal Ayrton Senna

Idén márciusban még mindig csupán 66 esztendős lenne Ayrton Senna, ám a legendás brazil autóversenyző sajnos régóta nincs közöttünk. A tragikus 1994-es imolai versenyhétvégén ő és Roland Ratzenberger is életüket vesztették, emléküket azonban a sport szerelmesei örökre megőrzik. A háromszoros Formula–1-es világbajnok Senna máig milliók legnagyobb ikonja, most pedig rajongói közül valaki egy igazán ritka és különleges ereklyével lehet gazdagabb: az egyik versenyautójával.

Senna legfényesebb sikereit a McLarennel érte el, de nemcsak ennél az istállónál vezetett. 1984-ben a Tolemannel mutatkozott be a Száguldó Cirkuszban, majd három teljes szezont húzott le a Lotusnál. Ebből az érából, egészen pontosan 1986-ból származik az a Lotus 98T, amelyre az RM Sotheby’s-nél hamarosan licitálni lehet. A kocsit Gérard Ducarouge és Martin Ogilvie vezetésével tervezték, a Renault 1,5 literes turbómotorja dolgozott benne az edzéseken akár 1200, a versenyen mintegy 900 lóerőt teljesítve. És persze ez a kaszni kapta az F1 történetének egyik legjellegzetesebb festését: azt a bizonyos fekete-arany összeállítást, John Player Special-dekorral.

Abban az évben Senna és a skót Johnny Dumfries versenyzett a csapatnál, de ezt a konkrét autót csakis előbbi vezette, az aukciósház közlése szerint leginkább a szezon első felében. Ezzel aratta az évi mindkét győzelmét, először Spanyolországban, majd az Egyesült Államokban diadalmaskodva. Az évet 55 ponttal zárta a negyedik helyen, a bajnoki címet pedig az az Alain Prost húzta be a McLarennel, akivel 1988-ban csapattársak lettek – és akit három ponttal legyőzve abban az esztendőben Senna először ülhetett fel az F1 trónjára.

De vissza az autóhoz: a Lotus éppen 1988-ban adta el a versenygépet, ami aztán több gyűjtő kezén átment, a világ legnagyobb gyűjteményei közül néhányban meg is fordult. Mostani gazdája 2016-ban jutott hozzá, restauráltatta, most állítólag makulátlan állapotban van, és lényegében kész arra, hogy visszatérjen a pályára. Ez persze jó eséllyel soha nem történik meg, mert még egy, a goodwoodi Festival of Speedhez hasonló rendezvényen bemutatózni is rendkívül kockázatos egy ilyen történelmi jelentőségű kocsival. Értékét 9,5-12 millió dollár közé becslik, azaz akár a 4 milliárd forintot is megközelítheti. Licitálni március 4-étől lehet.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!