Elektromosan is dögös az AMG GT

Különleges helyet foglalnak el a Mercedes, illetve az AMG kínálatában a GT modellek. Megvan bennük az az igazi nyerseség, az a gépélmény, amit a vérbeli autóbolondok keresnek. Közel tíz éve a GT C Roadsterhez volt szerencsém, amelynek dühösen üvöltő, kétturbós V8-asa minden pillanatban erőt sugárzott, egyúttal fenyegetően figyelmeztetett, hogy elég lehet egy óvatlan mozdulat, hogy igazán kimutassa a foga fehérjét. A GT-k között eddig is volt már két- és négyajtós kupé, valamint roadster, de egyvalami mostanáig nem: tisztán elektromos változat.

Most viszont végre bemutatták a villanyhajtású AMG GT 4 ajtós Coupét. A formaterv önmagában is látványos, markánsan elkülönül a benzines variánsoktól, ezt főleg a vicsorgó szájként előrenyúló maszknak és fölötte a két fényszórót összekötő dekorbetétnek köszönhetjük. A tetővonal kupé lévén erőteljesen ereszkedő, a farrész pedig meglehetősen drasztikus, szinte egyetlen nagy egységet alkot, két szélén három-három kerek lámpával. A nagyobb stabilitás, a jobb kanyarsebesség érdekében aktív aerodinamikai elemeket is alkalmaztak.

Az autó az AMG.EA architektúrára épül, elsőként alkalmaznak szériamodellben axiálfluxusú villanymotorokat. Szám szerint hármat: kettőt a hátsó és egyet az első tengelyen. Ezek egyenként is igen nagy fajlagos teljesítménnyel bírnak, a teljes rendszer pedig az AMG GT 63-ban 1169 lóerős maximumot és 2000 newtonméteres nyomatékot tud. A nulla-százat 2,1 másodperc alatt futja meg az elektromos GT, míg kétszázra 6,4 másodperc alatt gyorsul, az opcionális Driver’s csomaggal 300 km/óra a végsebesség.

Mivel elektromos autóról beszélünk, kulcskérdés a hatótáv és az akkukapacitás. A Formula–1-es tapasztalatokra építve kifejlesztett 800 voltos akkumulátor nettó 106 kilowattórás, WLTP-ciklus szerint mérve 596-696 kilométerre elegendő energiát biztosít. Viszont a megfelelő eszközzel akár 600 kilowattal is tölthető, így 10-ről 80 százalékra 11 perc alatt lehet felnyomni, míg 10 perc alatt kábé 460 kilométerre elegendő áramot tud felvenni. Az aksi élettartamát növelheti meg a közvetlen olajhűtés és a fejlett hőmenedzsment. A gyengébb AMG GT 55 816 lovas, vegyes hatótávja viszont akár 700 kilométer is lehet.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg jobban a Mercedes-AMG GT 4 ajtós Coupét a galériában: