Sir Class: Hamilton előtt tiszteleg a leggyorsabb G osztály

HOF Sir Class G osztály
Forrás: HOF Manufaktur

Szórakozás

Old Fashioned: ez a koktél a velünk élő történelem

Promóció

A Jawhara parfüm kollekció – Több, mint illat – Ne csak parfümöt viselj, aurát is!

Stílus

Nincs rossz lépés: a tökéletes ünnepi ajándékstratégia

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!

Promóció

Mautner Zsófival hangoldóik a karácsonyra Kajdi Csaba

Szórakozás

A koktélok nagyágyúja: French 75

Szórakozás

James Bond koktélja: a Vesper Martini

Facebook
Twitter
Pinterest

A hétszeres világbajnok elköszönt a Mercedestől, egy német tuningcég viszont szeretné ezt a búcsút emlékezetessé tenni.

Az idényzáró Abu-Dzabi Nagydíjon utoljára láthattuk a Mercedes versenyzőjeként Lewis Hamiltont. A hétszeres világbajnok brit pilóta hihetetlenül sikeres pályafutását mindeddig végigkísérte a német márka, legalábbis ami a királykategóriát illeti. 2007-ben a McLaren–Mercedes színeiben mutatkozott be a Száguldó Cirkuszban, rá egy évre velük lett először vébégyőztes, majd 2013-tól egészen mostanáig a gyári Mercedes pilótája volt, ám jövőre a Ferrarit erősíti majd.

A HOF Manufaktur német tuningcég ezt a búcsút szeretné stílusossá tenni, így elkészítették a Mercedes G 63 AMG „Sir Class” különkiadást, aminek már külsejéhez is teljes mértékben Hamilton és eddigi F1-csapatának kapcsolatából merítettek ihletet. A jellegzetes ezüstből feketébe hajló szín mellett nagyszerű kontrasztot adnak a Petronas-zöld részletek, elég csak a tükrökre, a 23-as kovácsolt felnikre, a küszöbökre nézni. A beltérben az alcantara, a nappabőr és a szénszál az uralkodó, és igen meglepő elem a Formula–1-es stílusú kormány.

De nemcsak a látvány változott jelentőset, hanem a technikához is nyúltak. Egyik fő vonzerejéből, a terepképességeiből biztosan veszített a G osztály, hiszen kapott egy látványos ültetést. Viszont cserébe az alap G 63 AMG négyliteres biturbó motorját teljesen átépítették, 585 lóerő helyett 1063-at tud, csúcsnyomatéka brutálisat nőtt, 850 Nm-ről 1300-ra. Durván 3,5 másodperc alatt futja meg a százat, végsebessége pedig 300 km/h körül alakul.

Ezzel elvileg ez minden idők leggyorsabb G osztálya, tehát valóban méltó tisztelgés Lewis Hamilton előtt. Mindössze tizenegy darab készül belőle a HOF-nál, ára pedig egészen brutális, 270 millió forint körüli dollár.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg alaposan a galériában!

Galéria / 7 kép

HOF Mercedes-Benz G osztály Sir Class

Megnézem a galériát

Videók

Szórakozás

Old Fashioned: ez a koktél a velünk élő történelem

Promóció

A Jawhara parfüm kollekció – Több, mint illat – Ne csak parfümöt viselj, aurát is!

Stílus

Nincs rossz lépés: a tökéletes ünnepi ajándékstratégia

Promóció

Mautner Zsófival hangoldóik a karácsonyra Kajdi Csaba

Szórakozás

A koktélok nagyágyúja: French 75

Szórakozás

James Bond koktélja: a Vesper Martini

Kép
Stílus

A mintás nyakkendő reneszánsza: a férfidivat színes oldala

Ráadásul egy ilyen szuper nyakkendőt akár az ünnepi szezonban is bevethetsz.

Kép
Szórakozás

Quentin Tarantino szerint ezek az évszázad legjobb filmjei

A rendezőzseni felfedte saját top tízes listáját, ami a 21. század legjobb filmjeit rangsorolja.

Kép
Tech

Nagyágyúval döntené el a kézikonzolok háborúját az Ayaneo

Céljuk nem kisebb, mint hogy minden riválist legyűrjenek, ehhez pedig elég komoly gépet raktak össze.

Kép
Szórakozás

Nem gyerekjáték a Hot Toys ultramenő Batman-figurája

Egy kis csalással olyan dresszbe öltöztetik Michael Keatont, amilyet a vásznon valójában nem viselt.

Kép
Szórakozás

Manhattan koktél: rejtélyes sztori, stílusos ital

Alighanem minden koktélos toplistán helye van a Manhattan koktélnak, aminek megszületését máig rejtély övezi.

Kép
Szórakozás

Így nem lett James Bond Dick Van Dyke-ból

A most 99 éves színész főként komikusként ismert, most pedig elárulta, miért nem vállalta a 007-es szerepét.

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!