Előkerült Michael Jordan 24 éve eltűnt Ferrarija - százmilliókat érhet

Michael Jordan pályafutásához nemcsak legendás meccsek és sportcipők kötődnek, hanem néhány egészen különleges autó is. Ezek közül talán a leghíresebb 1997-es Ferrari 550 Maranellója, amely 24 évre eltűnt a nyilvánosság elől, idén azonban sikerült megtalálni és azonosítani. Most először kerül nyilvános árverésre azóta, hogy Jordan 2002-ben megvált tőle.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Az autót szeptember 15. és 30. között a Pharrell Williams által alapított Joopiter árverezi el a Curated közreműködésével. Az aukciósház 700 ezer és 1,3 millió dollár (azaz 200-400 millió forint) közötti leütési árat vár, miközben egy átlagos 550 Maranello ennek csak a töredékét éri.

Ezzel vitte haza az ötödik NBA-trófeáját

A 108712-es alvázszámú Ferrarit 1997. május 29-én szállították le Jordannek. Mindössze két héttel később már egy olyan fotósorozat főszereplője lett, amely mára a kosárlabda történetének részévé vált.

1997. június 13-án a Chicago Bulls legyőzte a Utah Jazzt, Jordan pedig megszerezte ötödik NBA-bajnoki címét. Néhány órával később a United Centerből ezzel a Ferrarival hajtott el, szivarral a kezében és a bajnoki trófeával maga mellett. Az autón ekkor az egyedi MJ 5 rendszám volt.

A Ferrari Rosso Barchetta fényezést, barna bőrbelsőt és krómozott Speedline felniket kapott. A lemezek alatt egy 5,5 literes, szívó V12-es motor dolgozik 485 lóerővel, amelyhez hatfokozatú, nyitott kulisszás kézi váltó kapcsolódik. A végsebessége 320 km/óra körüli.

Jordan 198 centiméteres magassága miatt az autó vezetőülése sem teljesen hétköznapi. A Joopiter szerint a Ferrari meghosszabbított üléssíneket és a szokásosnál vékonyabb párnázást alkalmazott, hogy Jordan minél hátrébb tudja állítani az ülést.

Egy Air Jordan is ennek az autónak köszönheti formáját

A Ferrari jelentősége jóval túlmutat az autózáson. Tinker Hatfield közvetlenül Jordan 550 Maranellójából merített ihletet az Air Jordan XIV megtervezésekor.

A cipő steppelt bőrét a Ferrari utastere inspirálta, a sarokrész mintázata az autógumikra utalt, az oldalán lévő szellőzőnyílások szintén autóipari részleteket idéztek. A Jumpman embléma pedig egy pajzsba került, egyértelműen megidézve a Ferrari híres címerét.

A kapcsolat azért különösen érdekes, mert Jordan az Air Jordan XIV-ben dobta be 1998-as „Last Shotját”, amellyel a Bulls megszerezte hatodik bajnoki címét. Az autó így közvetve a sportcipőtörténet egyik legismertebb modelljéhez is kapcsolódik.

Tíz évig keresték az eltűnt Ferrarit

Jordan 2002. december 4-én adta el az autót. Ezután közel negyed évszázadon át nem volt róla megerősített nyilvános észlelés, és a gyűjtők között szinte legendává vált a holléte.

John Temerian, a Curated társalapítója nagyjából egy évtizeden keresztül próbálta felkutatni. Az áttörést végül egy régi internetes fórumon megtalált részleges alvázszám hozta. Ennek segítségével rekonstruálták a teljes VIN-t, majd a Ferrari korabeli kereskedői nyilvántartása alapján egy hosszú ideje ugyanannál a kaliforniai tulajdonosnál lévő autóhoz jutottak el. Temerian végül úgy vásárolta meg, hogy előtte személyesen nem is látta. 2026. május 29-én, napra pontosan 29 évvel az eredeti átadása után a Ferrari visszatért Chicagóba.

Az autó jelenlegi kilométerórája nagyjából 30 ezer kilométert mutat, ebből körülbelül 10 ezret maga Jordan tett bele. Szeptemberben pedig kiderül, mennyit ér egy olyan 550 Maranello, amely egyszerre része a Ferrari, az NBA és az Air Jordan történetének.