Formatervezés és műszaki megoldások szempontjából is új korszakot nyitna ezzel a csúcsmodellel a Morgan.
A brit Morgant leginkább klasszikus, vagy ha úgy tetszik, retrós stílusú autóiról ismerhetjük, de a konzervativizmus nemcsak a formatervekben, hanem a technikai megoldásokban is megjelenik náluk: sokáig az acél létraalvázhoz és a favázas kasznihoz ragaszkodtak makacsul, de idővel elmozdultak az alumínium felé is. Most leleplezték legújabb csúcsmodelljüket, a Supersportot, ami már a friss fejlesztésű CXV platformra épül, de a kőrisfa betéteket azért megtartották.
Jobb torziós merevség, precízebb kormányozhatóság, tökéletesített futómű, összességében pedig jobb vezetési élmény jellemzi a Morgan Supersportot. Szénszálas keménytetővel vagy moher vászontetővel is elzárhatjuk magunkat a külvilágtól, de persze ha úgy tetszik, akkor nyugodtan autózhatunk nyitott módban is. Az ülések mögött még egy csomagtartó is helyet kapott, aminek köszönhetően hosszabb túrákra is praktikusabb lett a típus. A Supersport mozgatásáról a BMW-féle háromliteres, sorhatos TwinPower turbómotor gondoskodik 340 lóerővel, amihez nyolcgangos ZF automata váltó párosul.
A vevők természetesen igen nagy mozgásteret kapnak abban, hogy kívül-belül saját igényeikre szabják az autót, így aligha lesz majd két tökéletesen egyforma példány. Ennek függvényében változik persze az ár is, ami már alapból sem szerény: 85 ezer fontról, vagyis úgy 40 millió forintról indul.
Az MGM-stúdió kifutófiúja, aki sosem tanult színészkedni, mégis a filmtörténet egyik legtöbbet díjazott hollywoodi ikonja lett.
A Vétheuil reggeli fényben című alkotást emberemlékezet óta nem lehetett már megcsodálni, most rekordot döntött.
Az 1997-ben megjelent Grand Theft Auto megalapozta a világ egyik legsikeresebb videójáték-sorozatát, és az RTX Remixnek köszönhetően most teljes path tracinggel, megújult látványvilággal tündököl.
Az Apple TV és az IMAX együttműködésének keretében öt futamot is nagyvásznon figyelhetnek a szurkolók.
Az autókért és motorokért rajongó színész az 1971-es Le Mans – A 24 órás verseny című filmben hordta a szögletes tokról könnyen felismerhető Monacót.
Az új Ford Mustang GTD lenyomta a Chevrolet Corvette ZR1X köridejét az ikonikus versenypályán.
Követem!
