2573 kilométert ment egy töltéssel az egyetemisták autója

Miután a zürichi Szövetségi Műszaki Főiskola hallgatói megdöntötték az elektromos autóval elkövetett 0-100 km/h-s gyorsulás világrekordját, a Müncheni Műszaki Egyetem (Technische Universität München) csapata, a TUfast is gurított egy hatalmasat. Ők viszont nem a tempójukkal tűnnek ki, hanem a hatótávval: Muc022 nevű – szintén villanyhajtású – autójuk 2573,79 kilométert tett meg egyetlen töltéssel. Ez nagyjából a Budapest-Madrid távolságnak felel meg. A korábbi csúcstartó az IT Asset Partners volt 1608,54 kilométerrel.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Itt olvashatsz a svájciak gyorsulási rekordjáról:

A fiatalok rekordkísérlete a Müncheni Autószalonra időzítve zajlott a város repterének egyik üres hangárjában – ez azért volt fontos, mert rossz idő esetén sem kellett felfüggeszteniük a próbálkozást. Hat napon át egyre csak ment és ment az autó, az új világcsúcs már két nappal azelőtt megvolt, hogy teljesen kiürült volna az aksi. Az egyetemisták ez idő alatt egyébként ott is aludtak a hangárban, azt viszont nem részletezik, milyen időközönként váltották egymást a kormány mögött, és sajnos az átlagsebesség sem derült ki.

forrás: Viktoriya Zayika / MCube

A müncheni egyetemisták joggal lehetnek büszkék

Jól látszik a kocsi adataiból, hogy nem a sebességre hegyezték ki, azt ugyanis egy mindössze 400 wattos, azaz úgy fél lóerős állandómágneses szinkronmotor hajtja. Ezt egy utcai villanyautós fogalmaink szerint egészen kicsi, 15,5 kilowattórás akkumulátor látja el energiával. Mindössze 170 kilót nyom a kiskocsi vezető nélkül, és ahogy az már ránézésre is egyértelmű, durván az aerodinamikára optimalizálták, alaktényezője 0,159. A hatnapos futam során 0,6 kilowattórát fogyasztott 100 kilométerenként.

A TUfast rekordját a Guinness-rekordok bizottsága is elismerte, így hivatalosan a Muc022 lett a világ legnagyobb hatótávú, nem napelemes villanyautója.