Északi-sarkról a délire – egy elektromos SUV-vel

A Nissan tavaly mutatta be legújabb elektromos crossoverét, az Ariyát, amely a nagy keresett kompakt kategóriában szerepel, ezért igen fontos modellnek számít. Akkor pedig nem árt jó nagy lendülettel megtolni a reklámkampányát is. Ugyan messze nem egy keményvonalas terepjáróról van szó, azért a promóanyagokban kiemelik, hogy készül összkerékhajtásos kivitelben. A legmenőbb marketingfogás is a sokoldalúságot próbálja bizonygatni: fogtak egy Ariyát, átalakították expedíciós autóvá, és nekivágnak egy hosszú túrának az Északi-sark és a Déli-sark között.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Nissan

Teljesen megváltozott az Ariya karaktere ezekkel a szélesítésekkel

A szériakivitellel immár kevesebb a kapcsolata az autónak, ugyanis kapott igen combos, 39 colos BF Goodrich gumikat, ezekhez pedig a kerékíveket is kiszélesítették. A futóművet átdolgozták, megerősítették és a kihíváshoz igazították, de a módosítás részleteit nem kötötték az orrunkra. Ellenben azt büszkén mondják, hogy magát a hajtásláncot és az akkumulátorcsomagot érintetlenül hagyták. Kevésbé lényeges a terepképesség szempontjából, de azért jól hangzik, hogy beépített kávéfőzővel is felszerelték, a tetőn egy drón-leszállópálya kapott helyet. Húz majd magával egy utánfutót is az Ariya, amelyen napelemeket és mini szélerőművet szállít.

forrás: Nissan

Hatalmasak és persze ballonosak a 39 colos kerekek

Ami magát a hajtást illeti, egy E-4orce összkerékhajtással ellátott autót faragták át. Ez azt jelenti, hogy mindkét tengelyen van egy-egy villanymotor, arra viszont a Nissan bejelentése nem tér ki, hogy a gyengébb, 309 lovas, vagy az erősebb, 394 lóerős variánsból építettek-e kalandort. A nyomaték mindkettő esetében kereken 600 newtonméter, az akkupakk pedig 87 kilowattórás. A WLTP-norma szerint a kisebb teljesítményűben 500, a combosabban 400 kilométeres a hatótáv.

forrás: Nissan

Igen nagy túra vár az autóra

A márciusban rajtoló túra során 27 ezer kilométert kell legyűrni, át kell szelni jégmezőket, vastag hórétegben kell gázolni, meredek emelkedőkön felkapaszkodni, és sivatagi dűnékkel megküzdeni. Így az sem volt mindegy, kikre bízzák a feladatot, de Chris és Julie Ramsey jó választásnak tűnik. Egyrészt a hasonlóan őrült túrákban, másrészt a villanyautós messzire menésben is jártasak, a 17 ezer kilométeres Mongol Rallyt Nissan Leaffel csinálták végig.

forrás: Nissan

Chris és Julie Ramsey összeszokott páros, nem idegen tőlük az őrült túrák gondolata. És nem csak a gondolata

A Nissan Ariya harmadik helyen végzett az idei Év Autója-választáson. A díj odaítélésének folyamatáról és a döntősökről, valamint a végeredményről itt írtunk bővebben: