Újraértelmezte a szöges gumikat a Nokian

Az új abroncs Észak-Amerikában és Európában lesz elérhető, elsősorban az északi országokra fókuszálva. A Nokian – amely 1988-ban vált ki a mobiltelefon-gyártó Nokiából – saját közlése szerint tizenkét éven át dolgozott a rendszer fejlesztésén.

A hagyományos szöges téli gumik ugyan jobb tapadást biztosítanak jégen és havon, száraz úton viszont nagy zajt okoznak, rontják a menetkomfortot, és akár az útburkolatot is károsíthatják.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

A Hakkapeliitta 01 ezt egy többrétegű szerkezettel igyekszik megoldani. Az egyik réteg olyan anyagot tartalmaz, amely érzékeny a hőmérséklet-változásokra. Amikor a hőmérséklet csökken, az anyag megkeményedik, és a beágyazott fém tüskéket kifelé nyomja a futófelületen keresztül. Amikor a hőmérséklet emelkedik, az anyag lágyabbá válik, és a tüskék visszahúzódnak a futófelület síkjába.

A vállalat szerint a Hakkapeliitta 01 az előző, fix tüskékkel szerelt Hakkapeliitta 10 modellhez képest akár 30 százalékkal csökkentheti az útburkolat kopását. Emellett a jégen nyújtott tapadás akár 10 százalékkal is javulhat.

A technológiának azonban vannak korlátai. A tüskék kizárólag a hőmérsékletre reagálnak, nem pedig a tényleges útviszonyokra. Így például hideg, de száraz időben is előfordulhat, hogy a tüskék kiemelkednek az abroncsból.