Utazás
Életmentő óra: hívja a mentőcsapatot, ha bajba kerülsz

Az O-Boy műholdas hálózaton keresztül értesíti a legközelebbi mentőállomást, ha a felhasználó aktiválja a segélyhívó funkciót.
A dán Hadrien Dorchy még 2015-ben szörfözött a Zöld-foki-szigeteknél, amikor a skeg (a deszka alján lévő kis uszony) letört, és hirtelen úgy tűnt, hogy az erős áramlatok között nem fog tudni kijutni a partra. Telefon nem volt nála, segítséget nem tudott volna hívni, de szerencsére arra járt egy csónak, és felvette. Az ijesztő helyzet után elgondolkodott, és belevágott egy projektbe, ami a hasonló bajba jutottakon segíthet.
Az O-Boy nevű karórára a KickStarteren keresi a befektetőket, és a projekt lényege az, hogy az óra képes műholdon keresztül segélykérő üzenetet küldeni, vagyis olyan helyen is számíthatunk a mentésre, ahol nincs térerő.

A víz, por és ütésálló óra digitális kijelzővel rendelkezik, amelyet masszív gorilla glass véd, és a segélyhívó funkciót a háromóránál lévő gombbal lehet aktiválni: ötször megnyomva bekapcsol a GetMe nevű rendszer, amely egy előre megírt üzenetet küld ki négy megadott kapcsolattartónak, melyek tartalmazzák a pillanatnyi GPS-koordinátákat. A gombot nyolcszor megnyomva pedig bekapcsol a RescueMe mód, amely a GPS koordinátákat a legközelebbi segélyállomásra továbbítja. A harmadik funkciója a gombnak, hogy 10 másodpercig nyomva tartva 5, 20 vagy 60 másodperces időközönként újra elküldi a friss koordinátákat az előre beprogramozott címzetteknek.
Hasonló karóra már létezik, mégpedig a Breitling Emergency, amelyből vész esetén egy antennát húzhatunk ki, amely elkezd segélykérő jelet sugározni - ha indokolt volt a mentés kérése, akkor az akció költségeit a Breitling állja, ha viszont valaki indokolatlanul használja, akkor az összes költséget brutálisan ráverik a felelőtlen felhasználóra.
Az O-Boy esetében a mentés automatikusan a felhasználó költsége, viszont a két óra egészen más ársávban mozog: a Breitling 6,2 millióról indul, míg az O-Boy nagyjából 150 ezer lesz, igaz, a mentési riasztás funkcióhoz előfizetésre van szükség, mely évente 70 ezer forintos további költség. Aki most száll be, az olcsóbban, 100-150 ezerért megkaphatja az órát és a szolgáltatást, és mivel a kitűzött célösszeg már összejött a projektre, jó eséllyel hamarosan ki is szállítják az első darabokat.
A Louis Vuitton most két Porsche 911-est öltöztetett át
A Singer két Porsche 911-est készített a Louis Vuittonnal. Az egyikben szívó hathengeres dolgozik, a másik egy 510 lóerős Turbo kabrió.
Robotok üzemeltetik majd ezt a kínai szállodát
Egy mesterséges szigeten épül az a kínai hotel, amelyben a takarítástól kezdve a recepcióig minden feladatot robotok látnak majd el, emberek közreműködése nélkül.
Különleges órát kapott 140. születésnapjára a Mercedes-Benz
140 éves lett az automobil, az IWC pedig egy különleges Big Pilot órával köszönti régi partnerét, a Mercedes-Benzt. A darabszám sem véletlen.
Forrest Gump nem létezett – de három valódi ember inspirálta
Tom Hanks ikonikus figurája soha nem egyetlen emberről szólt. Winston Groom író több különleges életutat, személyiséget és hőstettet gyúrt össze, hogy megszülessen Hollywood egyik legismertebb karaktere.
Eminem elárverezi legendás cipőgyűjteménye egy részét
Dedikált Air Jordanek, Nike-k, Adidasok és Pumák is szerepelnek Eminem jótékonysági árverésén, amely a Marshall Mathers Foundationt támogatja.
Heart Aerospace X1 – új madár az égen, ami forradalmasíthatja a légiközlekedést
Már túl is van az első tesztrepülésen a valaha készült legnagyobb akkumulátoros-elektromos repülőgép.







