Lángoló Ferrariból mentette ki riválisát az autóversenyző

Az autóversenyző egyik legmélyebben rögzült ösztöne, hogy menjen tovább. Loek Hartog azonban egy pillanat alatt megfeledkezett a helyezésekről, amikor meglátta, hogy az előtte haladó egyik versenyautó hatalmas tűzgolyóvá változik. A 23 éves holland pilóta megállította Porschéját, kiszállt, majd az égő Ferrarihoz rohant, hogy megpróbálja kimenteni riválisát, Ollie Millroyt. A brit versenyző később azt mondta: Hartognak köszönheti, hogy életben maradt.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

A drámai baleset a China GT Championship sanghaji futamának hetedik körében történt. Neil Verhagen BMW-je és David Chen Ferrarija a 14-es kanyar előtt csatázott, amikor Verhagen a nedves füvön elvesztette uralmát az autó felett. Az ütközés után a két kocsi a hajtűkanyar felé sodródott, ahol Millroy Ferrarija is belekeveredett a balesetbe, majd lángra kapott.

Hartog megállt, és az égő autóhoz rohant

Hartog fedélzeti kamerájának felvétele megmutatja, mi történt ezután. A holland versenyző félreállt, kipattant autójából és Millroyhoz rohant. Először a vezető oldaláról próbálta kiszabadítani. Ez nem sikerült, ezért átment a másik oldalra, majd egy érkező pályabírótól elvette a tűzoltókészüléket, és maga kezdte oltani az autót. Végül sikerült kihúznia Millroyt a pilótafülkéből.

A Motorsport számítása szerint mindössze körülbelül 49 másodperc telt el Hartog kiszállása és Millroy kiszabadítása között. Hartog később azt mondta, valójában nem kellett döntenie. Amikor meglátta a tűzgolyót, abból indult ki, hogy a pilóta valószínűleg nem képes saját erejéből kiszállni.

Azt is elismerte, hogy félt, és volt olyan pillanat, amikor nem tudta, sikerül-e egyáltalán kimentenie Millroyt. Saját tettét mégsem tekinti hőstettnek: szerinte sokan ugyanezt tették volna a helyében.

„Neked köszönhetem az életem”

Millroy egészen másképp látja. A 36 éves brit versenyző elmondása szerint sem a balesetet megelőző körülbelül 30 másodpercre, sem az azt követő egy órára nem emlékszik. Később azt írta, azért van még életben, mert Hartog azonnal megállt, és saját testi épségét kockáztatva kiszabadította.

Millroy feleségének legfrissebb tájékoztatása szerint a pilóta hat bordája, a kulcscsontja és a keze tört el, megsérült a tüdeje, valamint súlyos agyrázkódást szenvedett. Az ütközés erejére jellemző, hogy eltört a sisakrostélya és a fej, illetve a nyak túlzott mozgását megakadályozó HANS-rendszere is megsérült.

A csapat kivonul a bajnokságból

A történetnek azonban van egy jóval kellemetlenebb része is. Millroy csapata szerint a pálya biztonsági személyzete nem reagált megfelelő gyorsasággal. Az AAI Motorsport azt állítja, hogy nem történt időben hatékony tűzoltási és mentési beavatkozás, és felvetette a kérdést: mi történt volna Millroyjal, ha Hartog nem áll meg?

A csapat ezek után bejelentette, hogy nem vesz részt több China GT-futamon. A versenysorozat szervezői közölték, hogy kivizsgálják az esetet, és áttekintik többek között a versenyszervezés, a vészhelyzeti reagálás, a mentés és az egészségügyi ellátás hiányosságait. Hartog közben azt mondta, azt szeretné, ha valami konstruktív következménye lenne a történteknek, hogy más versenyzőknek soha ne kelljen hasonló helyzetbe kerülniük.