Ötvenéves a Porsche 911 Turbo

Még a Porsche vezetőségén belül sem támogatta mindenki teljes mellszélességgel a 911 Turbo elkészítését. Hiszen az 1973-as olajárrobbanás éppen a takarékosabb autók felé nyomta a vevőket, nem pedig a még erősebb és hegyesebb sportkocsik irányába. Mégis megcsinálták, 1974-ben bemutatták az első szériaváltozatot, majd egyre csak jöttek a fejlesztések, frissítések.

Nagyobb blokk, egy turbó helyett kettő, egyre növekvő teljesítmény, összkerékhajtás, kifinomultabb aerodinamika. A léghűtést is felváltotta a folyadékhűtés. Vajon megtarthatja az identitását, a szellemiségét egy autótípus, ha ennyire megváltozik? A Porsche 911 Turbo esetében a válasz határozott igen, ugyanis a mérnökök mindig körültekintően nyúltak hozzá, ezzel pedig a modellt körüllengő mítoszt nem csorbították, inkább egyre csak erősítették.

Hogy egészen pontosan mi történt a legelső, igazából még a Carrera keskenyebb karosszériáját használó 911 Turbo és a jubileumra kiadott 911 Turbo 50 Years különmodell között, az InStyle MEN őszi-téli számában elolvashatod. És persze más autós tartalmakat is találsz az újságban.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

A lapot keresd az újságárusoknál!