Végre egy szimulátor, ami a legelegánsabb nappaliba is illik

Manapság már akik igazán komolyan tolják az autószimulátorokat, nem a számítógépasztalukra csavarozzák a kormányt, hanem kifejezetten erre a célra vesznek vagy építenek szimulátorállványt. Az efféle cockpitek többsége igen egyszerű, zártszelvényből vagy csőből henkölt szerkezet, ami inkább funkcionális, mintsem szép. Ennélfogva nem baj, ha kicsit el tudjuk dugni külön helyiségbe, akár a garázsba, nem pedig a nappali stílusába rondít bele.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Kivételek persze vannak, mint ez a Red Bull-versenyautót idéző cockpit:

Most viszont bemutattak egy olyan újdonságot, ami nemcsak „ahhoz képest” néz ki jól, amilyenek a többiek szoktak lenni, és nemcsak az a menőség emeli a többi fölé, mint a fenti Red Bull-ost, hanem konkrétan lakberendezési tárgyként is van olyan klassz, hogy a legelegánsabb nappaliban, a legletisztultabb környezetben is megállja a helyét. Ráadásul a Prodrive alkotta meg: az a Prodrive, amely többek közt a rali és a hosszú távú autóversenyzés világában is nevet szerzett magának.

A vállalat első embere, David Richards nem bízta a véletlenre a dolgot, és Ian Callum autótervezőt kérte fel a tervezésre. Callum korábban megfordult a Fordnál és a Jaguar dizájnfőnöke is volt, nevéhez kötődik a Ford RS200, a Puma, az Aston Martin Vanquish vagy éppen a Jaguar XK, XJ és XF formaterve is. 2022-ben már megalkotott egy hajlított fából készülő, 16 rétegű cockpitet a Prodrive-nak, ezt fejlesztette most tovább.

A megvalósításban közreműködött a Pendennis luxusjacht-manufaktúra, ők jegyzik az új modell vázát, míg a bőrözést a Connolly vállalta magára, gyakorlatilag bármilyen színben és varrással, hímzéssel megcsinálják azt, amit a megrendelő kér. A zománcozott és sorszámozott plaketteket a Vaughtons teszi hozzá, a hangcucc Ban & Olufsen.

forrás: Prodrive

Az orr-részben egy felső kategóriás gamer-PC kapott helyet, a látványt egy óriási, 49 colos Dual-QHD 5K képernyőn élvezhetjük. A kormány sem kispályás, hiszen öt tekerőgombot, 12 nyomógombot és szénszálas füleket helyeztek el rajta, természetesen mindent gondosan személyre lehet szabni. A pedálok a lehető legközelebb állnak ahhoz, amilyen érzetet az igazi versenygépek nyújtanak.

Az ár 40-60 ezer font körül alakul, attól függően, a vevő milyen konfigurációban kéri a szettet, és milyen speciális igényekkel áll elő.