Ferrari-szív hajtja ezt a szuperkülönleges svájci ferdehátút

A Ferrari nevét mindenki ismeri, még az is, akit az autók teljes mértékben hidegen hagynak. Nem úgy a Sbarróét: a céget 1971-ben alapította Franco Sbarro Svájcban, azzal a céllal, hogy nagy teljesítményű replikákat és kis szériás sportautókat építsenek. Csináltak replikát a Lola T70-ből, a Ford GT40-ből, a nyolcvanas évek első felében pedig előrukkoltak a Sbarro Super Twelve és Super Eight nevű ferdehátúakkal. Előbbi két Kawasaki Z1300 motorkerékpár összeépített blokkját kapta tizenkét hengerrel, utóbbiban viszont Ferrari-szív dobogott.

A Super Eight csupán egyetlen példányban készült, ez az autó pedig december elején tűnt fel a Bring-a-Trailer oldalán. Az egyedi karosszériába a Ferrari 308-ból származó 2,9 literes V8-ast építették – ha nem lenne meg, melyik modell ez: Tom Selleck Magnumja furikázott 308 GTS-sel a népszerű sorozatban. Egyébként a Sbarro számára az egész kocsi vázát egy 308 GTB adta, azt módosították, és gyakorlatilag a teljes hajtásláncot felhasználták. Megmaradt a futómű és az ötgangos váltó is.

Az egész autó úgy lett roppant vagány és kívánatos, ahogy van, a piros fényezéssel és barna belsővel együtt. A Super Eightet az 1984-es Genfi Autószalonon állították ki, majd Bruno Grohe iparmágnás kapta meg. Később a Sbarro Múzeumban kapott helyet, onnan vette meg második tulajdonosa, majd egy svájci gyűjteményből került mostani gazdájához, aki meghirdette az alig több, mint 30 ezer kilométert futott különlegességet.

A Sbarrót Párizsban kínálták eladásra, de holland papírokkal. E sorok írásakor 80 ezer dolláron állt a licit, ami átszámolva közel 32 millió forintot jelent. Az állapota mondjuk messze nem makulátlan, de őszintén: érdekel ez bárkit?

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Csorgasd a nyálad a galériát lapozgatva: