Futurisztikus villanyautóként álmodták újra a Škoda Favoritot

Ma már talán keveseknek vannak élénk emlékei a Škoda Favoritról, meglehetősen kevés fut az utakon napi használatban, bár néhány évvel ezelőtt még mi is aktívan használtunk egy első tulajos példányt. Pedig a maga idejében a Favorit egy korszakhatárt jelentő modell volt, hiszen szakítottak az addig oly elterjedt farmotor-hátsókerékhajtás kombinációval, és elsőkerekes, keresztben beépített orrmotoros felépítésre váltottak. Ráadásul a formaterv is az olasz Bertone stúdió munkája volt.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: �koda

Ljudmil Slavov és David Stingl, a tervezők

Az 1987-ben bemutatott Favoritot most újraálmodták a csehek: az eredmény egy futurisztikus, ugyanakkor minimalista formavilágú, crossoverszerű tanulmány. A határozott vonalak és a szögletesség az uralkodó, az első és hátsó ajtók egy pontból, középről, egymással ellentétes irányban nyílnak. Elöl-hátul ledes lámpák, valamint világító hátsó jelvény teszi látványosabbá a koncepciót, elöl pedig valami egyedit igyekeztek alkotni a manapság Tech-Decknek nevezett egyenarc helyett. A jól ismert Favorithoz képest jócskán meg is nőtt ez a stílusgyakorlat.

Ljudmil Stavov tervező tisztán elektromos hajtással képzelte el az új Favoritot, ami nyilván rengeteg lehetőséget tartogatna, és az 52-68 lóerő közötti 1,2-es és 1,3-as benzinmotorokénál akár jóval nagyobb teljesítményt is ki lehetne csalogatni egy villanymotorból. Csak szándék kérdése lenne, hogy vérbeli hot hatch váljon a Favoritból. Viszont egyelőre szó nincs szériagyártásról, jelenleg mindez nem több egy látványos tanulmánynál és a múlt előtti tisztelgésnél.

De azért a galériát bátran lapozd végig!