Végre egy szimulátorállvány, ami nem ronda

Tizenéves koromban nagyon sok játékórát toltam bele szimulátorokba és egyéb, kevésbé valósághű autóversenyzős videójátékokba. Az egyik legfrankóbb karácsonyi ajándék, amire abból az időszakból emlékszem, egy erővisszacsatolásos Logitech kormány volt, ami még ma is működik, de azért érezni már rajta a kilométereket. Később egy hárompedálos, H-váltós G25 szett volt a nagy vágyam, persze szimulátorállvánnyal meg versenyüléssel, de ez már soha nem jött össze, és idővel a számítógépes játékoktól is elszakadtam.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

forrás: Studio Casti

Bútorként is megállja a helyét, nem kell takargatni

Ez mondjuk nem jelenti azt, hogy műszaki boltokban nem nézek rá néha a kormányokra, és a komplett cockpiteket is szívesen körbejárom. Ezeknek általában a masszív kivitelezését, a jó ergonómiáját, az állíthatóságát szoktam elismerően nyugtázni, viszont olyan még nem sok volt, amire azt is mondtam volna, milyen frankón néz ki. Hogy is nézne, ha egyszer a többség simán csőből vagy zártszelvényből állt össze, és mivel a jó köridőkhöz vagy az élvezetes virtuális csapatáshoz nincs szükség formatervre, itt jobbára meg is álltak az építők.

A Studio Castinál viszont úgy gondolták, nem árt, ha egy ilyen szimulátor-összeállítás jól is néz ki, és büszkén pakoljuk be akár központi helyre, a nappaliba is. Mivel olaszokról van szó, nem meglepő, hogy szorult beléjük stílus, és mivel két fő szakterületük a terméktervezés (vagy akár ipari formatervezés) és a bútorok, volt bőven tapasztalat, amit lehetett kamatoztatni a DrivePod kialakításakor.

forrás: Studio Casti

A kormány a Formula-1-es megoldásokat idézi, de a pedál is kifejezetten az éles, igazi versenyautókban lévőkre hasonlít

A cockpit egy nagy, lekerekített sarkú, pezsgőszínű keretből, valamint egy kék platformból, vagy ha úgy tetszik, padlórészből áll. A keret fogadja be a jókora, ívelt monitort, és onnan nyúlik ki a Formula–1-es stílusú kormány, amely mutatja a fordulatszámot és fokozatkijelzéssel is rendelkezik. A masszív, versenyautós pedálsor távolsága állítható, ahogyan a hatpontos biztonsági övvel felszerelt, a platform színével harmonizáló sportülést is lehet előre-hátra csúsztatni. Ahhoz, hogy minden tökéletesen kézre álljon, természetesen a kormánynak is állíthatónak kell lennie, nem is feledkeztek meg erről sem. Így magasságtól és testalkattól függetlenül mindenki be tudja lőni a számára kényelmes üléspozíciót.

Egyetlen baj van csupán a DrivePoddal: mindössze számítógépes látványtervként létezik, és úgy fest, nem is igazán tervezi a Studio Casti, hogy ennél tovább is menjen vele. Csak azt szerették volna megmutatni, hogy van élet az egyszerű vázakon és az autókarosszériák másolatain túl is. Mindenesetre ha meggondolnák magukat, nem lenne nehéz szépen beépíteni a számítógépet vagy konzolt a rendszerbe. Egyetlen hátrányként talán azt lehetne említeni, hogy egy ilyen összeállítás jóval nehezebb és körülményesebben mozgatható, mint egy sima, csővázas állvány.