Felelevenítünk néhányat a régmúlt mesterségeiből, amik nem állták ki az idő próbáját.
A modernizáció és a városiasodás előrehaladtával sok olyan szakma merült feledésbe, ami régen a mindennapi élet részét képezte. Bár ritkaságszámba megy, Magyarországon még ma is találkozhatunk "tejesemberekkel", akiknek feladatköre vajmi keveset változott. Annak idején minden faluban volt legalább egy olyan illető, akihez a nép eljárhatott friss tehéntejért reggelente, aminek ízét meg sem közelítik a ma boltokban kapható társai. Több mesterség átformálódott az idők során, igazodva a kor elvárásaihoz, viszont voltak olyanok is, amik szinte nyomtalanul eltűntek. A továbbiakban felidézünk néhány szakmát, amire nagy hatással volt az idő múlása.
Régen eleinte faggyúgyertyákkal és olajmécsesekkel világították meg az utcákat, amiknek meggyújtásáért és eloltásáért minden reggel és este a lámpagyújtogató felelt. A 19. században a gázvilágítás elterjedésével aztán egy hosszú bottal járták az utcákat, aminek segítségével kinyitották vagy elzárták a gázcsapot. A lámpák karbantartásáért is ők feleltek, azonban az elektromos világítás elterjedésével a szakma teljesen megszűnt.
Mindenképp említsük meg Matula bácsit, vagyis Bánhidi Lászlót a Tüskevárból. A pákászok életét a legkönnyebb a felsorolt mesterségek közül romantizálni, elvégre igazi vadregényes foglalkozásnak számított. A lápvidékek lecsapolása előtt a mocsarak környékén nádkunyhóban élő pákászok szinte mindent csináltak, amit lehetett. Halat és vízimadarakat fogtak, gyógynövényeket szedtek, és sokszor még a piócákat is ők gyűjtötték az orvosok számára.
A fogyasztói társadalom egyik ismérve, miszerint ha valami tönkremegy, azt ki kell dobni. A múlt században azonban egyáltalán nem így vélekedtek az emberek, ezért ha egy fazék, lábas vagy bogrács kilyukadt, a legjobb szakembert keresték fel a megoldás érdekében. Ezt a szerepet az üstfoltozók töltötték be, akik a legproblémásabb eszközöket is képesek voltak megjavítani.
Ma már autónkat szervizbe visszük, a lovaskocsik korában viszont elengedhetetlen volt a kerékgyártók munkája. A szekerek és eleinte a kocsik is fakerekekkel voltak felszerelve, és ez volt leginkább igénybe véve a közlekedés során. A bognár gyártotta, és javította is a kerekeket, és sokszor a hintókészítők is közülük kerültek ki. Emellett folyadék tárolására alkalmas eszközöket is készítettek, mint például hordókat, puttonyokat. A szakma apránként modernizálódott, például a lemez elemek felhasználásával, de idővel szinte teljesen kikopott a köztudatból.
A takácsok szövőszékeiken ülve fonalból készítették a különböző textíliákat, szőnyegeket, abroszokat, valamint a végvásznakat is, amiből aztán a háziasszonyok maguk vágták ki a megfelelő méretű lepedőket. Megvarrták a kilyukadt, elkopott ruhákat, és bár hagyományos népi mesterségnek számít, akadnak olyanok, akik ezt a munkát végzik a mai napig.
Az üvegesek általában faluról falura vándoroltak, hátukon cipelve hatalmas batyujukat, amikben üvegtáblák sorakoztak. A településeket bejárva felkeresték a betört ablakú parasztházakat, és a táblákból méretre kivágott üveglappal cserélték ki őket. Tükröket, befőttesüvegeket és poharakat is sokszor árultak.
Ami ma a mosógép és a mosogatógép feladata, az régen a fából készített teknőké volt. A rönkökből megformált, majd alaposan kivájt teknőkben tisztították az edényeket, valamint a ruhákat is ezekben mosták. Az elég nehéznek számító teknőket aztán felváltották a sokkal könnyebb, bádogból és lemezből készült kádak, ezzel pedig a mesterség sorsa is megpecsételődött.
Az MGM-stúdió kifutófiúja, aki sosem tanult színészkedni, mégis a filmtörténet egyik legtöbbet díjazott hollywoodi ikonja lett.
A Vétheuil reggeli fényben című alkotást emberemlékezet óta nem lehetett már megcsodálni, most rekordot döntött.
Az 1997-ben megjelent Grand Theft Auto megalapozta a világ egyik legsikeresebb videójáték-sorozatát, és az RTX Remixnek köszönhetően most teljes path tracinggel, megújult látványvilággal tündököl.
Az Apple TV és az IMAX együttműködésének keretében öt futamot is nagyvásznon figyelhetnek a szurkolók.
Az autókért és motorokért rajongó színész az 1971-es Le Mans – A 24 órás verseny című filmben hordta a szögletes tokról könnyen felismerhető Monacót.
Az új Ford Mustang GTD lenyomta a Chevrolet Corvette ZR1X köridejét az ikonikus versenypályán.
Követem!
