Külön jogosítvány kell majd az erős autókra Dél-Ausztráliában

Jövő év végétől nem vezethetne bárki igazán erős autókat Ausztráliában – legalábbis Dél-Ausztrália államban. Bevezetik ugyanis az úgynevezett U-kategóriás vezetői engedélyt, amely elengedhetetlen lesz az UHPV-ként (ultra high-powered vehicle, vagyis szabad fordításban kiemelkedően erős járművek) meghatározott szupersportautók használatához. Egészen pontosan azok a gépek tartoznak ide, amelyeknek egy tonnájára több mint 407 lóerő esik.

Ehhez a speciális jogsihoz úgy lehet hozzájutni, hogy előtte legalább háromévnyi tapasztalatot kell szerezni normál személy- vagy teherautóval, majd el kell végezni egy online tanfolyamot. Utóbbi értelemszerűen elméleti ismeretekből áll, felhívja a figyelmet a veszélyekre, kockázatokra, illetve a vezetéssegédek funkcióit és használatát taglalja. Ez egyébként egy érdekes elem, talán hatékonyabb lenne gyakorlati tréninghez kötni a dolgot, ha már szabályozni akarják. Hiába tudjuk ugyanis elméletben, hogy a Ferrari fara kitörhet bizonyos körülmények között, ha aztán ugyanúgy nem tudunk megfelelően reagálni a váratlan helyzetekben. Az U-s jogsit 2024. december 1-től vezetik be.

Nem ez az egyetlen szupersportkocsikkal kapcsolatos szigorítás Ausztráliában. Már most is tilos például ezekben az autókban kikapcsolni a kipörgésgátlót és néhány más vezetéstámogató funkciót. Ha valaki mégis megteszi, és lebukik, ötezer ausztrál dolláros, úgy 1,2 millió forintos bírságra számíthat. Ha pedig bebizonyosodik, hogy a sport menetprogram volt aktív, amikor súlyos sérüléssel járó balesetet okozott, azt súlyosbító tényezőként veszik számításba. Ezeket a szigorításokat azok után kezdték kidolgozni, hogy egy Sophia Naismith nevű 15 éves lányt halálra gázolt egy Lamborghini Huracán, amelynek sofőrje elvesztette uralmát a jármű fölött. Az eset még 2019-ben történt.

Egyébként motorkerékpároknál egyáltalán nem példa nélküli a többsávos jogosítvány, Magyarországon is ilyen rendszer van érvényben. Igaz, a korlátlan jogsit is megszerezhetjük zéró tapasztalattal, elég hozzá betölteni a 24. életévünket, viszont ennél fiatalabban senki nem vezethet legálisan bármilyen motort, csak ha már alacsonyabb kategóriákra is szerzett engedélyt. Autóknál ellenben nem jellemző az ilyesmi. Olaszország éppen ősztől vezethet be hasonló rendelkezéseket, a tervezet értelmében a kezdők nem vezethetnek majd nagy teljesítményű autókat, más sebességkorlátozások vonatkoznak rájuk, és a szankciók is eltérőek lesznek esetükben.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!