A miniszterelnöknő Suprája a japán autóskultúra tökéletes lenyomata

Japán történetének leghosszabb ideig hivatalban lévő miniszterelnöke, Abe Sinzó mentoráltjaként lépett politikai pályára, 1993-ban független jelöltként jutott be a Képviselőházba Takaicsi Szanae. Most, bő három évtizeddel később ő lett az ország első női miniszterelnöke. Férje, Jamamoto Taku is politikus, így hát könnyen hihetnénk, hogy mindig is csak ez a terület lebegett a szeme előtt, de nem így van.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Bár valóban emberemlékezet óta érdekli a politika, a japánok először televíziós műsorvezetőként ismerhették meg. Dolgozott Amerikában is, hazatérve pedig az USA-beli tapasztalatairól írt politikai témájú könyveket. Takaicsi élete nagyon jól példázza, hogy a politikus is ember, hiszen egyetemistaként egy metálzenekarban dobolt, amúgy is rajongója a heavy metalnak és a J-rocknak. Imádja mangát, a lóversenyeket, szurkolója a Gamba Oszaka foci- és a Hanshin Tigers baseballcsapatának. Karatézik, cselgáncsozik, búvárkodik, még tiszteletbeli sommelier címmel is büszkélkedhet.

De a vagányságfaktort lehet még fokozni, hiszen a miniszterelnöknő szenvedélyes autó- és motorrajongó. 1991-ben újonnan vett egy Toyota Suprát – ami önmagában is a japán autóskultúra egyik szimbóluma. Méghozzá nem is egy alapmotoros kocsit vitt haza, hanem egy 2.5GT Twin Turbo Limitedet, amelynek 1JZ-GTE-kódú ikerturbós sorhatosa 280 lóerőt képes leadni. Gyöngyházfehér fényezésével és burgundivörös belsejével abszolút stílusos darab, ráadásul nem is csak nézegette, hanem politikusi működésének kezdetén ezzel járt dolgozni nap mint nap, ezzel csinálta végig a választási kampányokat.

Nagyjából húszévnyi szolgálat után a Supra nyugdíjba mehetett, immár a Nara Toyota márkakereskedésben kapott központi helyet, így a nagyközönség is megcsodálhatja.