A szomszédban készült lenyűgöző Lambo-restomod

Tedson Etna
Forrás: Tedson Motors

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!
Facebook
Twitter
Pinterest

A horvátországi Tedson Motors a nagyszerű Lamborghini Gallardót vette alapul, és szerencsére a V10-esét is megtartották.

A Lamborghini a kétezres évek elején kezdte gyártani a Gallardo sportkocsit, és tíz évig gyártásban is tartották. Roppant népszerűnek bizonyult, több mint 14 ezer darabot adtak el belőle. Egyúttal pedig azért is érdekes volt, mert a nyolcvanas évek Jalpája után ez volt az első olyan gépe a márkának, amely szakított a V12-es motorral. Helyette ötliteres, 90 fokos hengerszögű szívó V10-est építettek be, a leggyengébb kivitelben is 500 lóerős teljesítménnyel, de akár 570 lovas csúccsal.

Bár a gyártás 2013-as lezárása még nem tűnik olyan messzinek, a horvát Tedson Motorsnál mégis úgy döntöttek, restomodot faragnak a Gallardo alapjaira – igaz, az Etna névre keresztelt autóhoz a korai, modellfrissítés előtti Lambót választották kiindulásként. A V10-est megtartották ugyan, de újjáépítették és teljesítményét is növelték: kereken 600 lóerő lett a végeredmény, vagyis még a leghegyesebb gyári kivitelt is übereli, miközben elforog tízezerig. A futóművet a Gallardo Super Trofeo alkatrészeivel frissítették fel.

A külsőt sem hagyták érintetlenül, mintegy hat centiméterrel szélesítették a kasznit, és picit lejjebb is ültették az amúgy is elég alacsony sportkocsit. Az orr-részhez óvatosan nyúltak a további áramvonalasítás jegyében, a farát azonban bátrabban vették kezelésbe. A tetővonal szépen folytatódik egy diszkrét hátsó szárnyban, a hátsó lámpákban pedig megjelenik a napjaink Lamborghini-típusaira jellemző Y-motívum. Szénszálas anyagok használatával még a tömegen is sikerült csökkenteni.

Az Etnából mindössze 77 darabot készítenek, minden egyes példányon 12 hónapot dolgoznak a szakemberek. Az ügyfél kiválaszthatja a színt, a belső tér kárpitozását, kérhet akár csupasz karbonelemeket is, valamint egyedi megoldásokat. Az első kilenc darabot magába foglaló Launch Edition leszállítása 2026 őszén kezdődik, ugyanekkor indul meg a további 68 kocsi gyártása. Az ár 300 millió forint körül alakul, szépséghiba, hogy a donorautót is a megrendelőnek kell biztosítania.

Ne maradj le cikkeinkről, like-olj minket a Facebookon is!

Követem!

Nézd meg az Etnát a galériában!

Galéria / 6 kép

Tedson Motors Etna

Megnézem a galériát

Videók

Kép
Szórakozás

10 érdekesség a Linkin Parkról, amiről talán nem is hallottál

30 éves lett a 21. század egyik legmeghatározóbb bandája, ami életeket mentett.

Kép
Stílus

Olcsó órában hódított a Golden Globe-on Nick Jonas

Az amerikai színész-énekes pár tízezres Fossillal bizonyította, hogy nemcsak a sokmilliós karórák vonzzák a tekinteteket a vörös szőnyegen.

Kép
Jármű

Milyen autóval járhat a Ferrari elnöke? Hát ilyennel!

John Elkann kék Ferrari FF-je teljesen egyedi konfigurációval készült, most pedig éppen eladó.

Kép
Életmód

Ha ennél kevesebbet alszol, évekkel rövidíti meg az életedet

A megfelelő mennyiségű és minőségű alvás nélkülözhetetlen az egészségünk szempontjából.

Kép
Szórakozás

Egymillió dollár egy borotválkozásért? A ZZ Top ellenállt a kísértésnek!

A népszerű amerikai rockzenekarnak jellegzetes stílusa mellett a tagok tekintélyes szakálla is védjegyévé vált. És sok-sok pénzért sem borotválták le!

Kép
Stílus

Vajon 2026 a tweed éve lehet? Újra reflektorfényben ez a klasszikus textúra

Te hogy állsz a tweed darabokkal? Úgy tűnik, 2026-ban igazán komoly divatfejezet nyílhat meg előtte.

Szeretnél képben lenni?

Iratkozz fel hírlevelünkre!

A feliratkozásod hibába ütközött, kérjük, próbáld újra!
Köszönjük, sikeres feliratkozás!